6. RIPARAZIONE DI LINEE IN CAVI

6.1. Istruzioni generali per la riparazione

Durante il funzionamento delle linee in cavo, per determinati motivi, i cavi, nonché i giunti e le terminazioni si guastano. Le principali cause di danneggiamento delle linee in cavo con una tensione di 1 ... 10 kV sono le seguenti:

Danno meccanico precedente - 43%;

Danni meccanici diretti da costruzione e altre organizzazioni - 16%;

Difetti nei giunti e nei raccordi terminali durante l'installazione - 10%;

Danni a cavi e giunti a causa dell'assestamento del suolo - 8%;

Corrosione delle guaine metalliche dei cavi - 7%;

Difetti nella produzione di cavi in ​​fabbrica - 5%;

Violazioni durante la posa dei cavi - 3%;

Invecchiamento dell'isolamento dovuto a funzionamento a lungo termine o sovraccarichi - 1%;

Altri e non identificati motivi - 7%.

In conformità con i requisiti dell'Istruzione per il funzionamento delle linee in cavo elettrico, viene fornita la manutenzione o la revisione delle linee in cavo con una tensione fino a 35 kV. Le riparazioni attuali possono essere di emergenza, urgenti e pianificate.

La riparazione di emergenza è necessaria quando, dopo aver scollegato la linea in cavo, le utenze di tutte le categorie vengono lasciate senza tensione e non è possibile applicare la tensione attraverso cavi ad alta o bassa tensione, compresi i cavi flessibili temporanei, o quando la linea di backup a cui è trasferito è sovraccaricato in modo inaccettabile ed è necessaria una limitazione dei consumi. Le riparazioni di emergenza vengono avviate immediatamente ed eseguite continuamente al fine di attivare la linea in cavo nel più breve tempo possibile.

A tal fine, nelle grandi reti via cavo urbane e nelle grandi imprese industriali, sono stati formati servizi di soccorso di emergenza da una o più brigate che sono in servizio 24 ore su 24 e, su indicazione del servizio di dispacciamento, si recano immediatamente sul luogo del l'incidente.

È necessaria una riparazione urgente se i ricevitori della prima o della seconda categoria sono privati ​​dell'alimentazione di backup automatica e le restanti linee del cavo sono sovraccariche, il che porta alla limitazione del consumo. Sotto la direzione della direzione del servizio energia, le squadre di riparazione iniziano le riparazioni urgenti delle linee in cavo durante il turno di lavoro.

Le riparazioni programmate vengono eseguite secondo il programma approvato dalla direzione del servizio energetico. Il programma di riparazione delle linee in cavo viene redatto mensilmente sulla base delle registrazioni nei registri di camminata e ispezione, dei risultati delle prove e delle misurazioni, nonché in base ai servizi di spedizione.

La revisione delle linee in cavo viene effettuata secondo un piano annuale sviluppato annualmente in estate per l'anno successivo sulla base dei dati di esercizio. Quando si elabora un piano di revisione, viene presa in considerazione la necessità di introdurre nuovi e più moderni tipi di cavi e accessori per cavi. Si prevede di riparare le strutture dei cavi ed eliminare i malfunzionamenti nell'illuminazione, nella ventilazione, nelle attrezzature antincendio e nei dispositivi per il pompaggio dell'acqua. Tiene inoltre conto della necessità di sostituzione parziale dei cavi nelle singole tratte che limitano la capacità trasmissiva delle linee o non soddisfano i requisiti di resistenza termica nelle mutate condizioni di esercizio della rete con elevate correnti di cortocircuito.

La riparazione delle linee in cavo in funzione viene eseguita direttamente dal personale operativo stesso o dal personale di organizzazioni specializzate nell'installazione elettrica. Quando si riparano le linee dei cavi azionate, vengono eseguiti i seguenti lavori:

Scollegare la linea del cavo e metterla a terra, rivedere la documentazione e chiarire la marca e la sezione del cavo, rilasciare un permesso di sicurezza, caricare materiali e strumenti, consegnare la squadra sul luogo di lavoro;

Esecuzione di fosse, scavo di fosse e trincee, determinazione del cavo da riparare, recinzione del luogo di lavoro e dei siti di scavo, determinazione del cavo nel RP (TP) o nelle strutture in cavo, verifica dell'assenza di gas infiammabili ed esplosivi, ottenere un permesso per lavori a caldo;

Spazio per l'equipaggio, perforazione del cavo, taglio del cavo o apertura del manicotto, controllo dell'isolamento per l'umidità, taglio di sezioni di cavo danneggiate, installazione di una tenda;

Riparare la posa dell'inserto del cavo;

Riparazione di giunti di cavi - taglio di estremità di cavi, fasatura di cavi, installazione di giunti (o giunti e terminazioni);

Conclusione dei lavori - chiusura delle porte del quadro, cabina di trasformazione, strutture dei cavi, consegna delle chiavi, riempimento di fosse e trincee, pulizia e caricamento degli strumenti, consegna della squadra alla base, stesura di un disegno esecutivo e modifica della documentazione della linea in cavo, relazione sul completamento delle riparazioni;

Misure e prove della linea in cavo.

Per accelerare i lavori di riparazione su linee in cavo, dovrebbero essere utilizzati martelli pneumatici, martelli elettrici, demolitori di cemento, escavatori e mezzi per riscaldare il terreno ghiacciato.

I lavori di riparazione sulle linee dei cavi possono essere semplici, senza richiedere molto lavoro e tempo, e complessi, che durano diversi giorni. Quelli semplici includono, ad esempio, la riparazione di coperture esterne (rivestimento in juta, tubo in PVC), verniciatura e riparazione di nastri di armatura, riparazione di involucri metallici, riparazione di raccordi terminali senza smontare il corpo, ecc. Le riparazioni semplici vengono eseguite in un turno per una squadra (link ).

Riparazioni più difficili comportano la sostituzione di un cavo lungo negli impianti via cavo con lo smantellamento preliminare di un cavo guasto o la posa di un nuovo cavo nel terreno su una sezione lunga diverse decine di metri (in rari casi, anche centinaia di metri). L'esecuzione di riparazioni complica la posa di un percorso del cavo attraverso tratti difficili con molte curve, con l'intersezione di autostrade e servizi pubblici, la grande profondità del cavo e la necessità di riscaldare il terreno in inverno. Quando si eseguono riparazioni complesse, viene posata una nuova sezione del cavo (inserto) e vengono montati due giunti.

Le riparazioni complesse vengono eseguite da una o più squadre e, se necessario, 24 ore su 24 e utilizzando meccanismi di movimento terra e altri mezzi di meccanizzazione. Le riparazioni complesse vengono eseguite dal servizio energetico dell'impresa (reti cittadine) o con il coinvolgimento di organizzazioni specializzate per l'installazione e la riparazione di linee via cavo.

6.2. Riparazione di coperture protettive

Riparazione del rivestimento esterno in juta... Il filo di cavo impregnato spelato di un cavo tirato attraverso tubi, blocchi o altri ostacoli deve essere riparato. La riparazione viene eseguita avvolgendo con nastro di resina in due strati con sovrapposizione del 50%, quindi rivestendo quest'area con mastice bituminoso MB-70 (MB-90) riscaldato.

Riparazione di tubi e guaine in PVC... La riparazione di un tubo o guaine in PVC viene eseguita mediante saldatura, in un flusso di aria calda (a una temperatura di 170 ... ... 200 ° C) utilizzando una pistola di saldatura con riscaldamento elettrico dell'aria, come mostrato in Fig. 6.1, gas-aria - in Fig. 6.2. In questo caso, l'aria compressa viene fornita a una pressione di 0,98 × 10 4 Pa ​​​​da un compressore, una bombola di aria compressa o un'unità portatile con una pompa a mano.

Figura 6.1... Pistola di saldatura PS-1 con riscaldamento elettrico:

1 2 - camera d'aria di riscaldamento;

3 - raccordo per alimentazione aria compressa; 4 - cavo elettrico

Riso. 6.2. Pistola ad aria:

1 - bocchetta per uscita aria calda; 2 - aria di riscaldamento

telecamera; 3 - tubo di gomma; 4- rubinetto dell'aria;

5- rubinetto per propano-butano; 6 - attacco per alimentazione aria compressa;

7 - raccordo per alimentazione propano-butano

Come additivo per la saldatura viene utilizzata una bacchetta di cloruro di polivinile con un diametro di 4…6 mm.

Prima della saldatura, i punti da riparare devono essere puliti e sgrassati con benzina, tagliare le inclusioni estranee con un coltello per cavi e tagliare i bordi sporgenti e i grippaggi nei punti in cui il tubo è danneggiato.

Per riparare le forature di piccoli fori e cavità, il punto di danno nel tubo o nella guaina e l'estremità dell'asta di riempimento vengono riscaldati per 10 ... 15 s con un flusso di aria calda, quindi il flusso viene deviato e la fine dell'asta viene premuto e saldato al tubo nel punto di riscaldamento. Dopo il raffreddamento, accertandosi della forza della saldatura della barra con una leggera contrazione, la barra viene tagliata. Per sigillare e allineare la saldatura, il sito di riparazione viene riscaldato fino a quando non compaiono segni di fusione, dopodiché un pezzo di carta per cavi piegato in 3 o 4 strati viene premuto a mano contro il luogo riscaldato. Per affidabilità, l'operazione viene ripetuta 3-4 volte. Per riparare un tubo che ha fessure, fessure e ritagli, l'estremità dell'asta di riempimento viene saldata all'intero punto del tubo a una distanza di 1 - 2 mm dal sito del danno. Dopo essersi accertati della robustezza della saldatura, dirigere il flusso d'aria in modo tale che la parte inferiore dell'asta di riempimento ed entrambi i lati della cava o cava si riscaldino contemporaneamente. Premendo leggermente sulla barra, quest'ultima viene posata e saldata lungo lo spazio o la fessura. La saldatura della barra è finita su tutto il posto a una distanza di 1 - 2 mm dal danno. Quindi le superfici sporgenti della barra vengono tagliate con un coltello e il cordone di saldatura viene allineato.

Gli strappi nel tubo o nella guaina vengono riparati con toppe in PVC o polsini tagliati. La toppa è realizzata in plastica in modo che i suoi bordi si sovrappongano allo spazio di 1,5 - 2 mm. Una toppa lungo l'intero perimetro viene saldata al tubo, quindi un'asta di riempimento viene saldata lungo la cucitura formata e le superfici sporgenti dell'asta vengono tagliate e la giuntura viene livellata nel punto di saldatura.

Per riparare un tubo o una guaina utilizzando un polsino diviso, tagliare un pezzo di tubo in PVC di 35 ...
… 40 mm sopra l'area danneggiata, tagliare il tubo nel senso della lunghezza e posizionarlo sul cavo simmetricamente rispetto all'area danneggiata. Il bracciale viene temporaneamente fissato con cloruro di polivinile o nastro di calicò con un passo di 20 ... 25 mm, l'estremità della barra viene saldata alla giunzione del bracciale con il tubo (guaina), quindi la barra viene posata e saldata intorno alla fine del polsino. Dopo aver saldato entrambe le estremità del bracciale al tubo (guaina), i nastri di fissaggio temporanei vengono rimossi, la barra viene saldata lungo il taglio del bracciale, le superfici sporgenti della barra vengono tagliate e tutte le saldature sono infine allineate.

La riparazione di tubi in PVC e guaine per cavi può essere eseguita anche utilizzando composto epossidico e nastro di vetro. La superficie del tubo o della guaina viene pretrattata come sopra indicato e irruvidita con una lima di scarto. Posizione del danno
e dietro i suoi bordi a una distanza di 50 ... 60 mm in entrambe le direzioni sono lubrificati con composto epossidico con un indurente introdotto al suo interno. Sullo strato di composto epossidico vengono applicati 4-5 cinque strati di nastro di vetro, ognuno dei quali è anche rivestito con uno strato di composto.

Le riparazioni temporanee di tubi e guaine per impedire la penetrazione dell'umidità sotto la guaina del cavo, nonché la fuoriuscita della composizione bituminosa da sotto il tubo, possono essere eseguite utilizzando nastro adesivo in PVC con sovrapposizione del 50% in tre strati con lo strato superiore ingrassato con Vernice PVC n. 1. Sul secondo In questo modo, viene eseguita la riparazione temporanea con nastro LETSAR in tre strati con sovrapposizione del 50%.

Nastro blindato per verniciatura... Se la copertura dell'armatura del cavo viene distrutta dalla corrosione, verniciarla. Si consiglia di utilizzare vernici pentaftaliche resistenti al calore PF-170 o PF-171 o vernice bitume olio resistente al calore BT-577. La verniciatura viene eseguita utilizzando uno spruzzatore di vernice e, in sua assenza, con un pennello.

Riparazione di nastri per armature. Le aree di nastri corazzati distrutti trovati su cavi posati apertamente vengono tagliate e rimosse.
Le bende temporanee sono realizzate nei punti dei nastri tagliati. Accanto alle bende provvisorie, entrambi i nastri vengono accuratamente puliti fino a ottenere una lucentezza metallica e stagnati con saldatura POSS 30-2, dopodiché il filo di messa a terra viene fissato con bende in filo zincato con un diametro di 1 - 1,4 mm e saldato con lo stesso saldare. La sezione del conduttore di terra viene scelta in base alla sezione dei conduttori del cavo, ma deve essere di almeno 6 mm 2.

Per la stagnatura e la saldatura dei nastri dell'armatura, viene utilizzato il grasso di saldatura. La durata di ciascuna saldatura non deve essere superiore a 3 minuti. Le bende provvisorie vengono rimosse. Un rivestimento anticorrosivo è applicato alla sezione nuda del guscio.

In quei casi in cui sono possibili influenze meccaniche sulla sezione riparata del cavo, uno strato di nastro di armatura viene inoltre avvolto su di esso lungo la torsione, precedentemente smontato dalla sezione del cavo con armatura intatta. Il nastro viene avvolto con una sovrapposizione del 50% e fissato con fascette di filo zincato. In questo caso, il conduttore di terra deve essere arruffato lungo l'intera lunghezza del ponticello per creare una perfetta aderenza dell'armatura attorno alla sezione del cavo da riparare.

6.3. Riparazione di gusci metallici

Se, in caso di danneggiamento della guaina del cavo (crepe, forature), in quest'area si riscontra una perdita di composizione di colofonia, la guaina viene rimossa da entrambi i lati a una distanza di 150 mm dal punto del danno. Lo strato superiore dell'isolamento della cintura viene rimosso e controllato per l'umidità nella paraffina riscaldata.

Nel caso in cui non vi sia umidità e l'isolamento non venga distrutto, il guscio in piombo o alluminio viene riparato.

Dalla lamiera di piombo dello spessore di 2 viene tagliata una striscia di larghezza 70 ... 80 mm sopra la sezione nuda del cavo e una lunghezza di 30 ... 40 mm in più rispetto alla circonferenza del cavo lungo la guaina ... 2,5 mm.
Nella striscia sono realizzati due fori di riempimento in modo che si trovino sopra la parte separata del cavo. La striscia viene accuratamente pulita da polvere e sporco con un panno imbevuto di benzina.

Lo strato di carta semiconduttiva rimosso e la cintura superiore dell'isolamento in vita vengono ripristinati e fissati con bande di filo di cotone. Il sito è cosparso di massa di cavi MP-1.

Una striscia di piombo viene avvolta attorno alla parte nuda del cavo in modo che aderisca uniformemente ai bordi della guaina del cavo e i bordi del tubo di piombo formato si sovrappongano tra loro di almeno 15 ... 20 mm. Innanzitutto, la giunzione longitudinale viene saldata con saldatura POSSu 30-2, quindi le estremità del tubo vengono piegate sulla guaina del cavo e saldate ad essa.

Per i cavi con una guaina di alluminio nel punto di saldatura del tubo di piombo, la guaina del cavo è stagnata con a
ki A. Il giunto è colato con massa di cavo caldo MP-1. Dopo il raffreddamento e il rabbocco, i fori di riempimento vengono sigillati. Sul posto sigillato alle estremità, viene applicata una benda di filo di rame, una spira a una spira del diametro di 1 mm con un'uscita di 10 mm alla guaina del cavo e saldata alla guaina. L'area riparata viene ricoperta con nastro in resina in due strati con sovrapposizione del 50%.

Nel caso in cui l'umidità sia penetrata sotto la guaina o l'isolamento della cintura sia danneggiato, così come l'isolamento delle anime, la sezione del cavo viene tagliata per tutta la lunghezza dove si rileva umidità o danneggiamento dell'isolamento. Quindi inserire un pezzo di cavo della lunghezza richiesta ed eseguire l'installazione di due giunti. La sezione e la tensione del cavo devono corrispondere alla sezione dell'intaglio.

La marca del cavo per l'inserimento può essere diversa, ma simile alla sezione ritagliata.

6.4. Ripristino dell'isolamento in carta

Nei casi in cui non sono i nuclei conduttivi a essere danneggiati, ma l'isolamento del nucleo e l'isolamento della cintura e non vi è umidità, l'isolamento viene ripristinato con la successiva installazione di un giunto a piombo diviso.

Il cavo viene aperto a una lunghezza tale da creare un gioco sufficiente per separare i conduttori. Dopo aver separato le vene e rimosso il vecchio isolamento, si ripristina l'isolamento del conduttore mediante l'applicazione di rulli di carta o nastro LETSAR con trattamento preliminare con massa bruciante MP-1. Viene installato un manicotto di piombo diviso e la giunzione longitudinale viene prima saldata, quindi il manicotto viene saldato alla guaina del cavo.

Tali riparazioni possono essere eseguite su sezioni orizzontali di percorsi di cavi, dove non vi è un aumento della pressione dell'olio, poiché il giunto saldato longitudinale ha una resistenza meccanica inferiore.

6.5. Riparazione di nuclei conduttivi

Se l'anima del cavo si rompe per un breve tratto e può essere tesa a causa del "serpente" creato durante la posa, eseguire la consueta riparazione del cavo di collegamento o del giunto epossidico. Se non c'è una lunghezza del cavo eccessiva, è possibile utilizzare manicotti di collegamento e giunti prolungati. In questo caso, le riparazioni vengono eseguite con un giunto di piombo. In tutti gli altri casi, quando si riparano i nuclei del cavo che trasportano corrente, viene utilizzato un inserto del cavo e vengono installati due cavi di collegamento o giunti epossidici.

6.6. Riparazione di giunti

La riparazione del giunto o l'installazione dell'inserto del cavo e dei due giunti viene eseguita dopo aver ispezionato il giunto e averlo smontato.

Se la rottura si è verificata dal punto di saldatura del conduttore o dal manicotto al corpo del manicotto di piombo e la distruzione è insignificante e l'isolamento non è inumidito, il manicotto e la parte danneggiata dell'isolamento vengono smontati in sequenza. Quindi l'isolamento viene ripristinato con rotoli di carta o nastro LETSAR e cosparso di massa MP-1. Viene installato il corpo diviso del giunto e vengono eseguite tutte le ulteriori operazioni per il montaggio del giunto.

Se si verifica una rottura nel collo della manica dal nucleo al bordo del guscio e l'isolamento non viene inumidito, la manica viene smontata, quindi una sezione dell'armatura e del guscio viene tagliata alla lunghezza necessaria per una comoda separazione di i nuclei. L'isolamento del nucleo danneggiato viene ripristinato e scottato. Viene installato il corpo allungato diviso del giunto di piombo e vengono eseguite tutte le operazioni per il montaggio del giunto.

Se il danno è significativo, viene utilizzato un inserto del cavo con l'installazione di due giunti secondo la tecnologia prevista nella documentazione tecnica.

Nella maggior parte dei casi, durante i test preventivi di sovratensione si verificano danni ai giunti. E se la riparazione non viene avviata immediatamente dopo aver determinato la posizione del danno, l'umidità inizierà a fluire nella frizione. In questo caso vengono tagliati il ​​manicotto difettoso e le sezioni del cavo. Di norma, più lungo è il giunto danneggiato e non riparato nel terreno, più lungo sarà l'inserimento del cavo durante la riparazione della linea del cavo.

6.7. Riparazione di giunti terminali per installazione esterna

Le terminazioni all'aperto generalmente falliscono durante i periodi piovosi dell'anno o l'elevata umidità relativa. Il manicotto danneggiato deve essere tagliato, l'isolamento del cavo deve essere controllato per l'umidità e, se l'isolamento in carta non è inumidito, il manicotto deve essere installato secondo i requisiti della documentazione tecnica. Se la lunghezza del cavo all'estremità della linea ha un margine sufficiente, la riparazione è limitata all'installazione della sola terminazione. Se la riserva del cavo non è sufficiente, il cavo della lunghezza richiesta viene inserito all'estremità della linea del cavo. In questo caso è necessario montare il giunto e le boccole terminali.

Negli innesti terminali da esterno con corpo metallico, una volta all'anno, durante l'intero periodo di funzionamento, vengono controllate le guarnizioni e serrati i dadi. Ispezionare contemporaneamente le connessioni dei contatti e, se necessario, pulire le superfici di contatto e serrare i bulloni.

I punti di saldatura, le cuciture del rinforzo e le guarnizioni sono sistematicamente verniciati con smalto. La superficie dei giunti terminali epossidici per esterni deve essere verniciata con smalti essiccati all'aria durante il funzionamento (una volta ogni 3 ... 5 anni, a seconda delle condizioni locali). La verniciatura viene eseguita con tempo asciutto, dopo aver pulito la superficie del giunto e degli isolanti.

Gli isolatori dei manicotti terminali per installazioni esterne ed interne, nonché le superfici isolanti dei raccordi terminali, devono essere periodicamente puliti da polvere e sporco con un panno privo di lanugine imbevuto di benzina. Una pulizia più frequente dovrebbe essere eseguita sulle terminazioni dei cavi nelle officine industriali e nelle aree con polvere conduttiva. La frequenza di pulitura e pulizia dei raccordi terminali dei cavi in ​​questo impianto elettrico è stabilita dall'ingegnere capo della società elettrica locale.

6.8. Riparazione della guarnizione finale

Quando il corpo della terminazione viene distrutto e le vene della colonna vertebrale vengono bruciate, vengono riparate allo stesso modo degli accoppiamenti terminali. In questo caso, il corpo e le parti della terminazione non possono essere riutilizzati.

La riparazione dei raccordi terminali negli imbuti di acciaio in caso di distruzione dell'isolamento del nucleo viene eseguita nella seguente sequenza: l'isolamento del nucleo distrutto o usurato (contaminazione, umidità) viene rimosso, uno strato di isolamento in carta viene avvolto, l'avvolgimento viene eseguito in cinque strati con sormonto del 50% con nastro adesivo in polivinilcloruro o tre strati di nastro gommato seguiti da copertura con nastri isolanti o pitture. Le riparazioni possono essere eseguite anche utilizzando nastri LETSAR (due strati) e PVC (uno strato). In caso di fessurazione, distacco, distacco parziale e contaminazione significativa della massa di colata, soprattutto quando questi difetti sono accompagnati da un notevole spostamento delle anime tra di loro o verso il corpo dell'imbuto (che può essere causato a sua volta da una posizione errata o mancanza di una piastra distanziale), l'imbuto in acciaio deve essere completamente ricolmato.

Il vecchio composto di riempimento viene rimosso (fuso), l'imbuto viene abbassato e ripulito da fuliggine e sporco. Dopo aver avvolto un nuovo sigillo (sotto l'imbuto), l'imbuto viene posizionato.

Il collo dell'imbuto viene avvolto con nastro in resina, quindi l'imbuto insieme al cavo viene fissato alla struttura di supporto con un morsetto. Controllare la posizione corretta delle boccole in porcellana, quindi utilizzare il composto per impregnazione.

La riparazione dei raccordi terminali in nastri di cloruro di polivinile viene eseguita quando la composizione impregnante penetra nella colonna vertebrale o nelle vene, quando i nastri si spezzano e si rompono. Smontare i vecchi nastri e riavvolgere nuovi nastri in PVC o LETSAR sulle vene.

La riparazione delle guarnizioni terminali epossidiche in caso di distruzione degli avvolgimenti sulle vene viene eseguita con lo smantellamento di vecchi nastri, il ripristino di nuovi nastri LETSAR e il versamento aggiuntivo di composto epossidico in modo che i nastri entrino nel composto colato di almeno 15 mm.

Se il composto impregnante fuoriesce attraverso il cavo nella spina della guarnizione, la parte inferiore della guarnizione viene sgrassata alla sezione 40 ...
…50 mm e alla stessa distanza una sezione di armatura o guaina (per cavi non armati). Sulla sezione magra del corpo di terminazione e sulla sezione di cavo adiacente con una larghezza
15 ... 20 mm, viene applicato un avvolgimento a due strati da un nastro di cotone lubrificato con un composto epossidico. Lo stampo di riparazione (Fig. 6.3) è riempito con composto epossidico.

In caso di violazione della tenuta nel punto di uscita dei conduttori dal corpo del terminale, sgrassare la parte piana superiore del corpo del terminale e tratti di tubi o avvolgimenti del nucleo con lunghezza di 30 mm adiacenti al corpo. Installare uno stampo di riparazione rimovibile (Fig. 6.4), le cui dimensioni sono selezionate in base alle dimensioni dell'incasso. La forma viene versata con un composto. In caso di perdite sulle vene, sgrassare la sezione difettosa del tubo o dell'avvolgimento del nucleo e applicare un avvolgimento di riparazione a due strati costituito da nastri di cotone con abbondante rivestimento di ogni bobina di avvolgimento con composto epossidico o nastro LETSAR a tre strati.

Se la tenuta viene violata nel punto in cui il tubo si unisce o si avvolge alla parte cilindrica della punta, sgrassare la superficie della fascia e una sezione del tubo o l'avvolgimento del nucleo con una lunghezza di 30 mm. Sulle zone sgrassate viene applicato un avvolgimento a due strati di nastri di cotone con un abbondante rivestimento di mescola di ogni anello di avvolgimento. Una fitta benda di spago ritorto viene posta sopra la bobina e rivestita con composto epossidico.

6.9. Riparazione di linee in cavo 0,38 ... 10 kV

Quando si prende una linea via cavo per la riparazione, è necessario determinare la natura e l'ubicazione del danno. A seconda della natura del danno, vengono riparati i coperchi di protezione o l'isolamento in carta e i conduttori che trasportano corrente vengono riparati con l'installazione di giunti di connessione e terminali, seguiti da fasi e test con tensione aumentata.

Per riparare le guarnizioni asciutte, rimuovere i nastri scoloriti o screpolati, controllare l'umidità dell'isolamento in carta e applicare nuovi nastri, rinforzati con bende. Le raccomandazioni per l'applicazione dei metodi di terminazione, connessione e diramazione dei conduttori in alluminio di cavi fino a 10 kV sono fornite nella tabella. 6.1, e vene di rame - in tabella. 6.2.

I disegni dei manicotti di collegamento e delle alette sono mostrati in Fig. 6.5.

Riso. 6.5. Manicotti di collegamento e ghiere:

un- punta in rame, tipo P; B - manicotto di connessione in rame

per saldatura; v- punta in rame, fissata a pressione;

G - manicotto in rame crimpato

Varie presse industriali sono ampiamente utilizzate per collegare e terminare conduttori in rame e alluminio. Per la crimpatura, selezionare le punte o le maniche, i punzoni e le matrici appropriati. L'isolamento viene rimosso dalle estremità dei nuclei per la lunghezza della parte cilindrica della punta o per metà della lunghezza del manicotto. I conduttori a filo singolo del settore vengono arrotondati utilizzando presse o pinze arrotondatrici, conduttori multifilo - utilizzando una pinza. Per i conduttori in alluminio vengono utilizzati manicotti tubolari in alluminio e capicorda tubolari in alluminio di tipo TA o TAM (parte di contatto in rame). L'interno delle punte e dei manicotti viene pulito, pulito e lubrificato con pasta di quarzo. Vengono anche preparate le vene, dopo di che vengono messe su di esse punte o maniche. La crimpatura per le punte viene eseguita in un passaggio con uno strumento a due denti, in due passaggi: con un dente singolo; la manica viene premuta in due fasi con uno strumento a due denti e in quattro fasi - con un dente singolo.

Anche la terminazione dei conduttori unipolari in alluminio viene eseguita utilizzando presse pirotecniche PPO-95 e
PPO-240; punzoni e matrici sono selezionati in base alle sezioni trasversali delle vene. L'isolamento viene rimosso dai nuclei a una lunghezza di 45 mm per cavi con una sezione di 25 mm 2; 50 mm per 35 ... 95 mm 2; 55 mm per 120 ... 240 mm 2.

Per la crimpatura dei conduttori in rame vengono utilizzati manicotti in rame e capicorda tubolari in rame. Le vene, le maniche e le punte vengono pulite. Sulle vene, le punte vengono premute con una rientranza e la manica - una su ciascun lato.

I metodi più comuni per collegare e terminare i conduttori di cavi fino a 10 kV sono la saldatura e l'aggraffatura, ovvero metodi che possono essere utilizzati sia nella riparazione delle linee in cavo che nei quadri.

Collegare i nuclei tra loro e il nucleo con la punta utilizzando saldatura fusa. I conduttori a trefolo vengono crimpati con pinze multiuso per facilitare l'inserimento di boccole, manicotti o stampi in acciaio su di essi. I conduttori unipolari vengono arrotondati mediante presse o pinze a crimpare speciali. L'isolamento viene rimosso dalle estremità dei nuclei lungo la lunghezza della metà del manicotto o della forma in acciaio più 10 mm.

I conduttori di rame sono saldati in manicotti di rame stagnato con saldature stagno-piombo utilizzando flussi fondendo direttamente la saldatura o versando saldatura fusa nei manicotti. Quando si fonde la saldatura con la fiamma del bruciatore, il manicotto viene riscaldato con vene di rame stagnato inserite al suo interno e abbondantemente lubrificato con flusso, quindi un bastoncino di saldatura viene introdotto nella fiamma del bruciatore e il manicotto viene riempito di saldatura fusa.

Tabella 6.1

Ambito di applicazione delle modalità di terminazione e connessione

conduttori in alluminio di cavi fino a 10 kV

Tipo di lavoro, metodo di attuazione	Sezione del nucleo, mm 2
Cessazione
Crimpatura con punte tubolari TA e TAM e punte a perno ШП		Dovrebbe applicarsi
Stampaggio di una punta da un'anima a filo singolo con una pressa per polveri
Saldatura con punte P		Dovrebbe applicarsi
Saldatura propano-ossigeno con piastre in lega ADZ-1T1
Saldatura ad arco con gas schermato con punte SHAS		Consentito
Composto
		6-10 kV

La fine del tavolo. 6.1

Nel secondo metodo, una siviera d'acciaio con saldatura nella quantità di 8 ... 10 kg viene riscaldata a una temperatura di 245 ... 270 ° C e installata sotto il punto di saldatura. Con un cucchiaio di metallo, la saldatura del mestolo viene versata più volte nelle maniche, riscaldandole così alla temperatura della saldatura.

Tabella 6.2

Applicazione di metodi di terminazione e connessione di conduttori in rame di cavi fino a 10 kV | 13]

Tipo di lavoro, metodo compimento	Sezione del nucleo, mm 2
Cessazione
Crimpatura con capicorda tubolari		Dovrebbe applicarsi
Saldatura con punte P
Saldatura di un nucleo intrecciato per formare un monolite con una punta a innesto		Consentito
Composto
Crimpatura con manicotti tubolari		Dovrebbe applicarsi
Manicotti di saldatura

Nota. Raccomandazioni per l'uso significa (in conformità con il PUE): dovrebbe applicarsi- questa esigenza è prevalente; consigliato- questa soluzione è una delle migliori, ma non obbligatoria; consentito- questa decisione viene applicata in via eccezionale, come forzata.

I conduttori di alluminio sono saldati insieme con saldatura zinco-stagno o stagno-rame-zinco. Prima della saldatura, le anime vengono preparate mediante taglio a gradini lungo le linee per il collegamento in manicotti o in stampi di acciaio con un'anima tagliata con un angolo di 55 °. I conduttori a filo singolo sono preparati solo con un taglio con un angolo di 55º (Fig. 6.6).

Il taglio graduale delle vene secondo le torsioni (Fig. 6.6) viene eseguito nel rispetto delle seguenti condizioni:

Sezione del nucleo, mm 2 16 ... 35 50 ... 95 120 ... 240

Numero di passi 1 2 3

Lunghezza della sezione del conduttore, pulita

dall'isolamento, mm 2 ... 50 60 70

Figura 6.6. Preparazione di conduttori a trefoli in alluminio per la saldatura:

un- taglio graduale delle vene mediante torsioni; B - tagliare il nucleo ad angolo;

v- modello per il disegno delle estremità delle vene; 1- vissuto; 2 - campione;

3 - linea di taglio del conduttore

Per il collegamento in manicotti o in forme staccabili in acciaio, le estremità dei conduttori vengono servite con saldatura di grado "A" per sfregamento e quindi con piombo-stagno (Fig. 6.7). I bordi dell'isolamento sono avvolti con un cavo di amianto per proteggerlo dalla carbonizzazione. Si consiglia di installare schermi protettivi e avvolgere il cavo di amianto prima della saldatura. La saldatura viene eseguita fondendo la saldatura in un manicotto o uno stampo, riscaldandoli con una fiamma del bruciatore. La lega viene miscelata con un agitatore in acciaio e le scorie vengono rimosse.

Riso. 6.7... Servire il nucleo con la saldatura:

1 - conduttore a trefoli in alluminio con taglio a gradino;

2 - isolamento; 3 - bastone di saldatura; 4 - spazzola metallica; 5 - bruciatore

La saldatura versando la saldatura preriscaldata in crogioli di ghisa viene eseguita in forme staccabili in acciaio. Il crogiolo con saldatura fusa TsO-12 si trova vicino alla saldatura. Un vassoio di acciaio è attaccato ai conduttori e abbassato sul bordo del crogiolo, in modo che, a seguito del versamento con un cucchiaio di metallo, la saldatura venga versata nel crogiolo dopo aver riscaldato lo stampo in acciaio. Di conseguenza, le vene vengono riscaldate a una temperatura di 500 ... 550 ° C e ammorbidite (Fig. 6.8).

Riso. 6.8... Collegamento dei nuclei di saldatura versando saldatura fusa:

1 - cucchiaio per saldatura; 2 - modulo; 3 - vassoio; 4 - crogiolo; 5 - raschietto

Contemporaneamente all'ammorbidimento delle estremità delle vene tagliate con un angolo di 55 °, il film di ossido viene rimosso da esse con un raschietto. Il crogiolo con la quantità di saldatura 7 ... 8 kg viene riscaldato prima di saldare ciascun nucleo, poiché si raffredda rapidamente. Quando la quantità di saldatura nel crogiolo è fino a 15 ... 18 kg, il riscaldamento viene eseguito 1 volta. I conduttori di alluminio con un taglio con un angolo di 55 ° vengono posizionati in stampi a una distanza di 2 mm l'uno dall'altro per rimuovere il film di ossido dall'intera superficie del taglio obliquo, aumentando così l'area di saldatura e migliorandone la qualità.

Per collegare i conduttori in alluminio con rame, vengono utilizzati manicotti in rame stagnato o forme staccabili in acciaio. I conduttori in alluminio sono preliminarmente stagnati con saldatura di grado A e quindi stagno-piombo. La saldatura viene eseguita con la stessa saldatura. Durante la saldatura con saldatura TsO-12 in stampi di acciaio, l'anima di rame viene pre-stagnata con saldatura di stagno-piombo, l'anima di alluminio viene tagliata con un angolo di 55 ° (Fig. 6.6).

Per la terminazione dei conduttori in rame e alluminio vengono utilizzati capicorda in rame stagnato di tipo P. L'isolamento viene rimosso dai conduttori per la lunghezza della parte cilindrica del capocorda più 10 mm. I conduttori del settore multifilo sono completati con una pinza universale e un filo singolo - con una pinza a pressare o arrotondata. Una punta viene posta sui conduttori di rame, sigillata con un cordone di amianto, viene iniettato il flusso e la punta viene riscaldata con una fiamma di un bruciatore. Quindi la saldatura di stagno-piombo viene iniettata nella punta riscaldata. La saldatura, fondendosi, riempie tutti gli spazi tra i fili del nucleo e la punta.

I conduttori in alluminio intrecciato prima della saldatura vengono stagnati con saldatura lucidata di grado A, quindi stagno-piombo. La saldatura dei conduttori in alluminio viene eseguita allo stesso modo di quelli in rame. Il secondo metodo viene utilizzato nei principali conduttori a filo singolo per la saldatura. Le estremità dei nuclei vengono tagliate con un angolo di 55, la punta viene posizionata sul nucleo e il fondo è sigillato con un cordone di amianto per proteggere l'isolamento della carta dalla carbonizzazione e dalla perdita di saldatura durante la saldatura. La saldatura viene eseguita con saldatura
ЦО-12 senza l'uso di flusso. La punta viene riscaldata con una fiamma di un bruciatore e viene introdotto un bastoncino di saldatura; la saldatura fusa riempie i vuoti tra i fili e la punta; sotto lo strato di saldatura fusa con un raschietto rimuovere il film di ossido, che passa nella scoria.

Il metodo per tagliare un cavo con isolamento in carta per l'installazione di giunti di piombo è mostrato in Fig. 6.9.

Riso. 6.9. Taglio del cavo isolato in carta per l'installazione

giunti di piombo:

1 - copertura esterna; 2- armatura; 3- conchiglia;

4 - isolamento cintura; 5 - isolamento dei conduttori; 6 - anima del cavo;

7, 8 - fascette

Il taglio del cavo per l'installazione dei giunti in ghisa è mostrato in Fig. 6.10.

Tutte le apparecchiature elettriche richiedono riparazioni periodiche.

Tutte le apparecchiature elettriche richiedono riparazioni periodiche e le riparazioni sono suddivise, secondo le Regole per il funzionamento tecnico degli impianti elettrici di consumo (PTEEP), in correnti, pianificate e capitali. Prestazioni di alta qualità di tutti i tipi di riparazione e manutenzione, nonché test preventivi delle apparecchiature: una garanzia di funzionamento lungo e sicuro di installazioni elettriche e linee di cavi. Oltre a questi tipi di riparazioni, esiste il concetto di manutenzione di revisione. La manutenzione di revisione include piccole riparazioni di apparecchiature elettriche e manutenzione. Nella riparazione corrente, manutenzione operativa significa regolare ispezione esterna, pulizia e pulizia delle apparecchiature, lubrificazione delle parti mobili e altri lavori necessari per il perfetto funzionamento dei meccanismi, misurazione elettrica dei parametri e verifica delle caratteristiche degli elementi dell'installazione elettrica. Le riparazioni minori di apparecchiature elettriche includono la brocciatura di giunti bullonati, la regolazione delle parti mobili delle apparecchiature elettriche, il serraggio dei dispositivi di fissaggio, la sostituzione di piccole parti e lavori simili.

Riparazione attuale di apparecchiature elettriche

La produzione di riparazioni correnti di apparecchiature elettriche dipende dal tipo di apparecchiatura che viene riparata: lo schema di riparazione, l'elenco dei lavori, la frequenza di esecuzione stanno cambiando. In generale, le riparazioni correnti implicano la sostituzione di guarnizioni e altre parti con un alto grado di usura, il lavaggio di ugelli e filtri del sistema dell'olio e la pulizia dei sistemi di raffreddamento. La frequenza e il volume delle riparazioni attuali determinano i tempi di revisione delle apparecchiature, pertanto è necessario registrare ogni caso di riparazione in corso in un'indicazione dell'unità difettosa e nell'elenco dei lavori eseguiti. Non è necessario spostare apparecchiature elettriche per eseguire le riparazioni di routine.

Le riparazioni di routine differiscono per motori elettrici, reattori e linee elettriche. Quindi, il difetto principale di una linea in cavo, in particolare quella situata nel terreno, è il danneggiamento dell'isolamento. Fili e cavi posizionati in stanze con un ambiente aggressivo o installati in violazione delle regole soffrono di una violazione dello strato isolante e di interruzioni di corrente. In particolare, la rottura dell'isolamento a causa di danni meccanici al cavo è un motivo costante per l'attuale riparazione delle linee del cavo. Oltre alla naturale rottura dell'isolamento, nella linea possono comparire centri di corrosione e ossidazione della guaina del cavo. Pertanto, per le linee in cavo elettrico, le riparazioni correnti comprendono il controllo dei giunti, dei giunti terminali del cavo e vengono eseguite anche una serie di lavori: controllo del riscaldamento del cavo sotto carico mediante pirometro, controllo della marcatura del cavo, ispezione dei canali dei cavi, controllo della riscaldamento e giunti terminali del cavo. Il lavoro aggiuntivo include il controllo dei passacavi, la misurazione della resistività e il controllo della messa a terra dello schermo e dell'armatura. In alcuni casi, le riparazioni correnti includono anche il trasferimento di parti della linea del cavo, nonché la reinstallazione di giunti e giunti terminali, seguiti dal test dell'isolamento della linea del cavo con una tensione maggiore.

I motori elettrici richiedono un diverso tipo di riparazione. Secondo il protocollo, il primo, come nel caso dell'attuale riparazione delle linee elettriche, richiede un'ispezione visiva. Se è difficile, è necessario pulire il motore elettrico da olio vecchio, polvere, sporco e altri depositi, quindi eseguire un'ispezione visiva per eventuali danni. Il motore viene pulito con spazzole, lo sporco residuo viene eliminato con l'aiuto di un compressore. La pulizia deve essere eseguita a motore spento, con la carica residua rimossa. Dopo l'ispezione vengono controllati i giochi assiali e radiali, le protezioni delle morse, i supporti del motore elettrico e la corsa di rotazione dell'anello di lubrificazione. Inoltre, l'attuale riparazione del motore elettrico secondo PTEEP include:

• 1. Verifica della presenza di olio lubrificante nei cuscinetti.
• 2. Misura della resistenza di isolamento degli avvolgimenti con megaohmetro.
• 3. Ripristino dell'isolamento ai ponticelli e alle estremità dei cavi.
• 4. Verifica:
• - funzionalità di messa a terra;
• - tensione della cinghia;
• - corretta scelta dei fusibili.

L'attuale riparazione del motore elettrico dipende dallo stato dell'apparato, dal tipo di macchina o meccanismo in cui è installato, dalla durata del funzionamento in base alle ore/giorno. Di norma, se non ci sono condizioni speciali, la procedura viene eseguita ogni due anni. Il processo di rilevamento dei guasti di un motore elettrico viene eseguito con il suo smontaggio parziale, un'attenzione particolare - se il motore elettrico appartiene a macchine con rotore di fase o macchine a corrente continua - viene data al meccanismo di raccolta delle spazzole.

In genere, durante le riparazioni di routine, vengono identificate una o più cause di possibili malfunzionamenti del motore. Si tratta di un circuito aperto nella rete di alimentazione o negli avvolgimenti del motore, una fase aperta nelle aste dello statore o del rotore, usura o disallineamento dei cuscinetti, deformazione della carcassa del ventilatore o suo intasamento, sovraccarico del motore elettrico per sottotensione o sovratensione nel rete, umidità o usura dell'avvolgimento, disallineamento, collegamento errato degli avvolgimenti dello statore con un cortocircuito verso l'alloggiamento o tra loro. Queste ragioni sono le più frequentemente individuate nella manutenzione dei motori elettrici.

Quando si eseguono riparazioni, è necessario ricordare la sequenza delle azioni. Prima di tutto, questo è lo studio della documentazione, dopo di che è già in corso un'ispezione visiva. Lo spegnimento del motore e la rimozione della tensione sono il passaggio successivo prima dello smontaggio parziale. Va ricordato che tutte le piccole parti devono essere messe in una scatola separata. È importante ricordare che i grandi motori elettrici dovranno essere sollevati per eseguire le riparazioni, quindi un elenco degli strumenti e dei materiali necessari dovrebbe essere redatto in anticipo o affidato al caposquadra dei riparatori. Poiché le riparazioni correnti vengono eseguite meno frequentemente delle riparazioni minori, i dati ottenuti durante le riparazioni minori dovrebbero essere utilizzati nella compilazione di questo elenco. Di norma, tutte le parti mobili si consumano entro due anni, così come l'isolamento dei fili. Se il rilevamento dei difetti delle parti del motore elettrico viene effettuato rilevando trucioli, crepe, corrosione e così via, il controllo e la riparazione corrente del cablaggio richiede la misurazione della resistenza del cablaggio con un megaohmmetro. Cortocircuiti, interruzioni e altri danni vengono rilevati con l'aiuto di strumenti di misura appropriati, i difetti vengono eliminati applicando un nuovo isolamento temporaneo o sostituendo i fili.

Lo smontaggio durante l'attuale riparazione del motore elettrico deve essere effettuato, fissando le posizioni dei semigiunti l'uno rispetto all'altro e rispetto al perno. Puoi aggiustarlo applicando segni con un nucleo (barba) o uno scalpello. I gruppi di spessori sono legati insieme e contrassegnati da dove provengono in modo che possano essere riposizionati nello stesso ordine dopo l'installazione. Cappucci, flange e altre parti sono contrassegnate da un nucleo in modo che dopo il montaggio non si scopra che ci sono distorsioni. Il rimontaggio e la selezione delle parti richiede tempo. È inoltre necessario seguire la regola di rimuovere il motore elettrico dal letto: per questo, il verricello si aggrappa al golfare, afferrando l'albero del cuscinetto o lo scudo può portare alla rottura. Successivamente, si esegue lo smontaggio, l'ispezione, la sostituzione delle piccole parti, il ripristino di quelle grandi, la sostituzione dei cuscinetti, delle spazzole e dell'olio, secondo il protocollo. I risultati sono registrati in una relazione tecnica firmata dal capocantiere e timbrata dal laboratorio elettrico che ha effettuato le prove e le misurazioni prima, durante e dopo la riparazione, o, se eseguita in proprio, con il sigillo dell'organizzazione. Nei reattori, è necessario prestare particolare attenzione alla funzionalità dei contatti.

Riparazione programmata di apparecchiature elettriche

La riparazione programmata delle apparecchiature elettriche è inclusa nella manutenzione preventiva programmata e nella riparazione media. La prima è una profilassi di routine, che viene eseguita indipendentemente dalle condizioni dell'attrezzatura, la seconda - il più delle volte ogni due anni, insieme alle riparazioni di routine. La riparazione preventiva è "un sistema di lavori per mantenere le apparecchiature elettriche e altri elementi degli impianti elettrici in condizioni normali (di lavoro)". Nei documenti normativi, il sistema di manutenzione preventiva è chiamato “sistema PPR”, ed è suddiviso in manutenzione di revisione, riparazione in corso, media e grande.

La riparazione pianificata media, a differenza della riparazione di routine, comporta lo smontaggio dell'attrezzatura, le sue singole unità, la misurazione dei difetti, la compilazione di un inventario dei difetti. Tra le altre cose, questo tipo di riparazione include il controllo dei disegni, la realizzazione di schizzi, il test delle singole apparecchiature elettriche. A differenza delle riparazioni ordinarie e minori, le riparazioni programmate vengono talvolta eseguite in un'officina di riparazione, se le dimensioni e i fissaggi del meccanismo ne consentono lo spostamento.

La riparazione pianificata dei motori elettrici include tutti i punti di manutenzione e, inoltre, una serie di lavori speciali. Questi includono il rivestimento degli avvolgimenti con vernice, lo smontaggio completo del motore elettrico, la sostituzione dell'isolamento dell'avvolgimento, nonché il suo lavaggio, asciugatura e impregnazione; lavaggio delle parti metalliche del motore elettrico e dei cuscinetti, riempimento delle camicie; cambio guarnizioni flangia, controllo e regolazione giochi; saldatura e scanalatura di affilature in corrispondenza degli scudi del motore elettrico.

Dopo tutte queste operazioni, al termine della riparazione programmata, il motore elettrico viene assemblato. Viene eseguito un controllo al minimo, quindi, se tutto è in ordine, sotto carico. A questo punto, la riparazione è considerata completa. L'alimentatore passa anche attraverso tutte le fasi della riparazione corrente, dopo di che è necessario eseguire tre tipi di lavoro specificati nel PTEEP. Questo:

"uno. Sostituzione completa di tutte le parti usurate dell'apparato; 2. Controllo e regolazione del relè e della protezione termica; 3. Riparazione degli involucri, verniciatura e collaudo delle apparecchiature”.

Affinché le riparazioni pianificate vengano eseguite non troppo spesso e non troppo raramente, l'organizzazione deve elaborare un programma per la sua attuazione. Puoi ordinarlo per gli specialisti, ma per le piccole organizzazioni è sufficiente utilizzare l'A.I. Afta epizootica, pubblicata nel 2008, che si chiama "Sistema di manutenzione e riparazione delle apparecchiature elettriche". Inoltre, per ogni impianto elettrico saranno richiesti i dati del passaporto del produttore. Nel programma annuale, compilato in forma tabellare, sono indicati i seguenti dati:

1. Nome, tipo, capacità dell'attrezzatura, anno di fabbricazione e produttore. Le informazioni devono essere indicate nel modo più conciso possibile.
2. Numero di inventario dell'unità (sistema).
3. Standard di risorse tra riparazioni correnti e importanti.
4. Data dell'ultima revisione importante.
5. Data dell'ultima riparazione corrente.
6. Elenco mensile delle riparazioni pianificate.
7. Tempo di fermo annuale dell'attrezzatura.
8. Fondo annuale delle ore di lavoro.

Come esempio di pianificazione delle riparazioni, puoi prendere un trasformatore trifase e calcolare la frequenza delle riparazioni per esso. Il manuale indica che questo tipo di apparecchiatura elettrica (trasformatore in olio, a due avvolgimenti, 1000 kVA), ha standard in base ai quali viene eseguita la revisione:

T-1 = standard risorsa / numero di ore all'anno = 103680/8640 = 12 anni.

Pertanto, se la revisione delle apparecchiature è stata effettuata nel 2014, la prossima volta verrà eseguita nel 2026 e le riparazioni attuali, se, ad esempio, sono state eseguite nel 2013 - nel 2016, in tre anni. Tutti questi dati devono essere inseriti nella tabella. Se l'apparecchiatura elettrica viene installata di nuovo, la data di messa in servizio è indicata nella colonna "data dell'ultima riparazione". Quando si calcola il fondo annuo di funzionamento dell'attrezzatura e il tempo di inattività annuale, a volte viene aggiunto alla colonna l'input di manodopera, calcolato in ore uomo. Il calcolo qui deve essere eseguito sulla base del numero di pezzi dell'attrezzatura e delle norme sull'intensità del lavoro della riparazione. L'intensità del lavoro della riparazione viene calcolata utilizzando i coefficienti di intensità del lavoro e la tariffa base.

I termini e le date delle riparazioni pianificate delle apparecchiature elettriche sono concordate con diverse divisioni strutturali dell'organizzazione: il servizio di strumentazione, i riparatori, i reparti di assistenza delle apparecchiature correlate, i reparti che utilizzano queste apparecchiature secondo il loro programma, gli ingegneri energetici.

Revisione delle apparecchiature elettriche

La revisione delle apparecchiature elettriche viene eseguita abbastanza raramente, poiché le installazioni elettriche hanno una grande quantità di energia elettrica e le parti mobili hanno una resistenza meccanica. In media, le riparazioni di un tale piano vengono eseguite ogni cinque-quindici anni e viene fissato un periodo di cinque anni per oggetti con una lunga durata. A differenza delle riparazioni programmate, ogni macchina viene sottoposta a smontaggio completo, pulizia, lubrificazione, sostituzione di unità e parti difettose, alcune delle quali devono essere sostituite come pianificato, indipendentemente dal loro stato. Dopo il completo smontaggio e rinnovo, l'apparecchiatura elettrica viene rimontata, vengono eseguiti i test, che dovrebbero dimostrare la conformità agli standard del produttore e ai test, di norma, con una tensione maggiore. La necessità di una revisione delle apparecchiature indica che l'impianto elettrico deve essere portato alle caratteristiche tecniche a tutti gli effetti del momento di rilascio dal trasportatore. Oltre alla riparazione, quando si sostituiscono le parti usurate, le apparecchiature elettriche vengono generalmente modernizzate. La revisione può essere eseguita sia in officina che in loco, a seconda della tecnologia.

Particolare attenzione è rivolta alla rimozione e installazione del rotore durante la revisione delle apparecchiature elettriche in termini di motori elettrici. Tra le altre cose, l'albero del rotore viene sostituito ed equilibrato. Inoltre, viene eseguita una sostituzione completa degli avvolgimenti o viene eseguita la loro riparazione significativa, la ventola e le flange stanno cambiando. Il motore viene pulito, assemblato e riverniciato. Per aiutare i riparatori, all'inizio degli anni '80, sono stati emessi diagrammi di flusso standard, utilizzati nella revisione di sottostazioni e quadri. Hanno indicato un elenco delle attrezzature necessarie, la procedura per la revisione per ciascuna unità e le norme dei parametri controllati, gli schemi di test di accettazione e la composizione della squadra. Ora, a causa dei cambiamenti negli standard e di un'ampia varietà di apparecchiature elettriche, sono disponibili mappe tecnologiche per ogni tipo e tipo di apparecchiatura e, se necessario, vengono anche redatte da esperti - dipendenti di laboratori elettrici.

Secondo il PTEEP, prima della revisione delle apparecchiature elettriche devono essere eseguiti alcuni lavori:

“Prima del ritiro delle apparecchiature elettriche per revisione, devono esserci:

a) è stata redatta una dichiarazione dell'ambito di lavoro e una stima, aggiornate dopo l'apertura e l'ispezione delle attrezzature;

b) è stato redatto un programma dei lavori di riparazione;

c) sono stati predisposti i materiali e le parti di ricambio necessari, secondo gli elenchi dello scopo del lavoro;

d) documentazione tecnica preparata e approvata per i lavori di ricostruzione, prevista per l'attuazione durante il periodo di revisione, materiali e attrezzature preparati per la loro attuazione;

e) gli strumenti, i dispositivi, le attrezzature di sartiame ei meccanismi di sollevamento e trasporto sono completati e messi in buone condizioni di funzionamento;

f) ha preparato i luoghi di lavoro per le riparazioni, ha realizzato un layout del sito con l'indicazione dell'ubicazione di parti e parti;

g) le squadre di riparazione sono dotate di personale e istruite. "

La frequenza della revisione delle apparecchiature elettriche è approvata in conformità con il PTEEP dalla persona responsabile delle apparecchiature elettriche dell'organizzazione. Sia la durata che la frequenza delle riparazioni possono essere aumentate o diminuite. Per fare ciò, è necessario condurre un'indagine sull'attrezzatura, trarre conclusioni, sviluppare una giustificazione tecnica, che viene quindi inviata per l'approvazione alle organizzazioni superiori. Inoltre, è richiesta l'approvazione della documentazione tecnica per l'ammodernamento di unità o intere unità durante la revisione delle apparecchiature elettriche.

Al fine di evitare fermi macchina imprevisti, dopo un'importante revisione, l'attrezzatura elettrica viene controllata secondo PTEEP: "L'attrezzatura principale degli impianti elettrici, dopo l'accettazione preliminare dalla riparazione, viene controllata in funzione sotto carico entro il tempo specificato dal produttore, ma non meno di 24 ore durante questo periodo, l'apparecchiatura viene messa in funzione. Se vengono riscontrati difetti, la revisione non è considerata completa fino a quando non vengono eliminati e l'unità viene ricontrollata sotto carico entro le 24 ore successive. " Al fine di evitare malfunzionamenti nel funzionamento delle apparecchiature elettriche durante la revisione, vengono riparate anche le unità tecnologiche associate all'apparecchiatura principale. Allo stesso tempo, seguendo il programma di riparazione, l'impresa deve essere dotata di materiali, pezzi di ricambio, strumenti e materiali di consumo di accompagnamento. La contabilità di questi materiali dovrebbe essere mantenuta attraverso la contabilità generale di magazzino, ma allo stesso tempo, la spesa obiettivo è determinata legalmente (PTEEP, clausole E1.5.9 e E1.5.10), e la responsabilità per la loro sicurezza e l'uso previsto spetta alla persona responsabile degli impianti elettrici.

Oltre alla riparazione tecnica e al ripristino della capacità produttiva delle apparecchiature elettriche, le Regole richiedono che vengano fornite molte più condizioni. Si tratta di pulizia dei locali, nuova verniciatura dei meccanismi, funzionamento dell'illuminazione e della ventilazione, isolamento termico, installazione o riparazione di ringhiere per recinzioni, piattaforme di osservazione e di lavoro, scale, prese e interruttori. Tutto ciò dovrebbe riflettersi nella documentazione tecnica di riparazione in conformità con le regole. Nel riassumere i risultati della revisione, viene valutata anche la qualità della documentazione di relazione tecnica.

Secondo le regole (ПТЭЭП, Э1.5.14), “in Tutti i lavori eseguiti durante la revisione delle principali apparecchiature elettriche sono accettati secondo l'atto, al quale deve essere allegata la documentazione tecnica per la riparazione. Gli atti con tutti gli allegati sono archiviati nei passaporti delle apparecchiature. A proposito di lavoro ... viene inserita una voce dettagliata nel passaporto dell'attrezzatura o in un registro di riparazione speciale. "

Secondo il PTEEP, le apparecchiature di nuova messa in servizio dopo le riparazioni vengono testate in conformità con l'appendice 3 "Norme per il test di apparecchiature elettriche e dispositivi per installazioni elettriche dei consumatori". Questi standard sono un'appendice di una forma tabellare, che indica i tipi di test, i nomi , norme e fornisce istruzioni su come realizzarle. Pertanto, quando si esegue una revisione importante delle apparecchiature elettriche in termini, ad esempio, di determinazione delle condizioni per l'accensione di un trasformatore, le norme recitano: "I trasformatori che hanno subito una revisione importante con sostituzione completa o parziale degli avvolgimenti o dell'isolamento sono soggetti all'essiccazione indipendentemente dai risultati della misurazione. I trasformatori che hanno subito una revisione importante senza sostituire gli avvolgimenti o l'isolamento possono essere messi in funzione senza pre-essiccazione o essiccazione se gli indicatori di isolamento dell'olio e degli avvolgimenti soddisfano i requisiti della tabella 1 (appendice 3.1), nonché se le condizioni per il si osserva la parte attiva nell'aria. La durata del lavoro relativo alla depressurizzazione non dovrebbe essere superiore a:

1) per trasformatori per tensione fino a 35 kV-24 h con umidità relativa fino al 75% e 16 h con umidità relativa fino all'85%;

2) per trasformatori con una tensione di 110 kV e oltre - 16 ore con un'umidità relativa fino al 75% e 10 ore con un'umidità relativa fino all'85%. Se il tempo per l'ispezione del trasformatore supera quello specificato, ma non più di 2 volte, è necessario eseguire un'asciugatura di controllo del trasformatore "

Pertanto, quando si accetta una revisione importante delle apparecchiature elettriche, vengono eseguiti diversi tipi di controllo: rispetto del programma; disponibilità dei materiali necessari; riparazione di unità accoppiate; compilazione di relazioni tecniche; rispetto delle norme di sicurezza; ripristino delle condizioni di lavoro. La revisione è il punto di partenza per il prossimo ciclo di riparazione.

Dipartimento della Pubblica Istruzione di Kirov

istituto scolastico statale

istruzione professionale primaria

scuola professionale n. 23

TESI

ARGOMENTO: manutenzione e riparazione di linee in cavo

Completato: studente del gruppo n. 35

Bobkov Yuri Aleksandrovic

Controllato da: insegnante Sobolev V.A.

Introduzione.

Cavi di alimentazione.

1 Disposizione dei cavi di alimentazione.

2 Blocchi cavi, cavalcavia, gallerie, collettori, trincee.

3 Scelta e utilizzo dei cavi.

Determinazione dei luoghi di danno nelle reti via cavo

1 Tipi e natura dei danni alle linee in cavo

2 Struttura del sistema di ricerca della posizione del guasto

3 Caratteristiche dei metodi OMP ad alta frequenza

4 Caratteristiche dei metodi OMP a bassa frequenza

Riparazione di linee in cavo.

1 Istruzioni generali per la riparazione.

2 Riparazione di coperture protettive.

3 Riparazione di gusci metallici.

4 Ripristino dell'isolamento in carta.

5 Riparazione di conduttori percorsi da corrente.

6 Riparazione dei giunti.

7 Riparazione delle terminazioni esterne.

8 Riparazione dei raccordi terminali.

9 Riparazione di linee in cavo 0,38 ... 10 kV.

Manutenzione delle linee in cavo.

Bibliografia.

Appendice.

introduzione

Come sapete, la base per un'alimentazione affidabile dei consumatori con energia elettrica è il funzionamento senza problemi delle linee via cavo. L'alimentazione ininterrotta ai consumatori delle reti urbane e delle imprese industriali dipende da nuove soluzioni tecnologiche progressive adottate in fase di progettazione e dall'uso di moderni accessori per cavi, da cablaggi di alta qualità e dal rigoroso rispetto di tutti i requisiti per il funzionamento delle linee in cavo.

Nonostante la crescente qualità dell'isolamento delle linee in cavo, non si possono escludere danni. Inoltre, l'entità specifica del danno è una caratteristica abbastanza stabile di una certa classe di reti elettriche.

La determinazione dei luoghi di danno (OMP) è l'operazione tecnologica più difficile e spesso più dispendiosa in termini di tempo per ripristinare un elemento di rete danneggiato. Si tratta di un compito operativo di dispacciamento dei servizi delle reti elettriche.

Il costo delle armi di distruzione di massa costituisce una parte significativa dei costi operativi nella rete elettrica. La quota delle spese in conto capitale per dispositivi per armi di distruzione di massa rispetto alle spese in conto capitale totali è relativamente piccola. L'introduzione di metodi e mezzi progressivi di armi di distruzione di massa ha un effetto economico significativo. Consiste nell'identificazione tempestiva dei punti deboli nelle linee in cavo, conducendo test preventivi ad alta tensione, riducendo le interruzioni dell'alimentazione elettrica, riducendo la quantità di lavori di riparazione e riducendo il costo dei lavori di sterro in estate. L'insieme delle operazioni per la ricerca dei guasti e il ripristino dell'operatività della linea in cavo è considerato come un unico sistema interconnesso.

1. Cavi di alimentazione

1 Disposizione del cavo di alimentazione

I cavi di alimentazione sono progettati per trasmettere l'elettricità utilizzata per alimentare gli impianti elettrici. Hanno uno o più conduttori isolati racchiusi in un guscio metallico o non metallico, sul quale, a seconda delle condizioni di installazione e funzionamento, può essere presente una copertura protettiva e, se necessario, un'armatura.

I cavi di alimentazione sono costituiti da anime conduttive, isolamento, guaine e coperture protettive. Oltre a questi elementi di base, nella progettazione dei cavi di alimentazione possono essere inclusi schermi, conduttori di neutro, conduttori di terra di protezione e riempitivi (Fig. 1.1).

I conduttori conduttori destinati al passaggio di corrente elettrica sono basici e nulli. I conduttori principali sono utilizzati per svolgere la funzione principale del cavo: la trasmissione di elettricità. I nuclei zero, destinati al flusso della differenza di corrente delle fasi (poli) con il loro carico irregolare, sono collegati al neutro della sorgente di corrente.

I conduttori di messa a terra di protezione sono ausiliari e sono progettati per collegare parti metalliche non sotto tensione dell'impianto elettrico a cui è collegato il cavo ... al circuito di messa a terra di protezione della fonte di alimentazione.

L'isolamento serve a garantire la necessaria rigidità elettrica dei nuclei conduttori del cavo tra loro e rispetto alla guaina messa a terra (terra).

Gli schermi vengono utilizzati per proteggere i circuiti esterni dall'influenza dei campi elettromagnetici delle correnti che fluiscono attraverso il cavo e per garantire la simmetria del campo elettrico attorno ai nuclei del cavo.

I riempitivi sono progettati per eliminare gli spazi liberi tra gli elementi strutturali del cavo al fine di sigillare, conferire la forma richiesta e la stabilità meccanica della struttura del cavo.

Riso. 1.1. Sezioni dei cavi di potenza: a - cavi bipolari con conduttori tondi e segmentati; b - cavi tripolari con isolamento a cintura e guaine separate; c - cavi quadripolari con settore zero conduttore, tondi e triangolari; 1 - nucleo conduttivo; 2 - nucleo zero; 3 - isolamento del conduttore; 4 - scudo su un nucleo conduttivo; 5 - isolamento della cintura; 6 - riempitivo; 7 - schermo sull'isolamento del nucleo; 8 - guscio; 9 - copertura blindata; 10 - copertura protettiva esterna

Le guaine proteggono gli elementi interni del cavo dall'umidità e da altre influenze esterne.

Le coperture di protezione sono progettate per proteggere la guaina del cavo da influenze esterne. A seconda del design del cavo, le coperture protettive includono un cuscino, una copertura blindata e una copertura esterna.

I codici delle lettere sono assegnati a vari tipi di cavi.

I cavi di alimentazione con isolamento in carta, impregnati o esauriti, sono progettati per l'uso in installazioni fisse e nel terreno a temperature ambiente da più 50 a meno 50 ° C e umidità relativa fino al 98% a temperature fino a più 35 ° C. Sono fabbricati per tensioni nominali di 1, 6 e 10 kV in corrente alternata con una frequenza di 50 Hz, ma possono essere utilizzati in reti in corrente continua (Fig. 1.2).

Riso. 1.2. Cavi di alimentazione: a - con cavi cartacei; e b - isolamento in gomma; 1 - copertura esterna; 2 - nastro dell'armatura; 3 - filo per cavi; 4 - carta per cavi; 5 - guscio; 6 - isolamento della cintura; 7 - riempitivo; 8 - isolamento del conduttore; 9 - nucleo conduttivo

I cavi di potenza con isolamento in carta, impregnati con un composto non gocciolante, sono destinati alla posa su tratti verticali e inclinati di percorsi senza limitare il dislivello e il funzionamento a temperature ambiente da più 50 a meno 50° e umidità relativa del 98% a temperature fino a più 35 ° С e sono fabbricati per tensioni di 6 e 10 kV in corrente alternata con una frequenza di 50 Hz, ma possono essere utilizzati anche in reti in corrente continua.

I cavi di potenza con isolamento plastico, in guaina di plastica o alluminio con o senza guaine di protezione, sono destinati alla trasmissione e distribuzione di energia elettrica in impianti fissi con tensione alternata nominale di 0,66; uno; 3 e 6 kV con una frequenza di 50 Hz.

I cavi possono essere utilizzati a temperature ambiente da meno 50 a più 50 ° C, umidità relativa dell'aria 98% a una temperatura di più 35 ° C, anche se posati all'aperto con protezione dai raggi solari.

1.2 Blocchi di cavi, cavalcavia, gallerie, collettori, trincee

Il principale metodo di fognatura dell'energia elettrica nelle imprese industriali sono le linee via cavo. Nelle grandi imprese, il numero di linee in cavo può raggiungere 25.000 con una lunghezza totale fino a 2.500 km. Per accogliere un tale numero di cavi, è necessario installare speciali strutture di cavi. La struttura più semplice ed economica è una trincea di terra, ma poiché il numero di danni in questo metodo è di circa il 40%, viene utilizzata meno spesso rispetto alla posa in strutture speciali.

Le aziende raramente danno la preferenza a un metodo di guarnizione e più spesso usano una guarnizione mista. Utilizzati come strutture:

Trincea di terra. La profondità della trincea dal segno di pianificazione per cavi con tensione fino a 10 kV dovrebbe essere di 0,8 m, quando si attraversano strade e piazze - 1,1 m

Figura 1.1. Posa del cavo in trincea

È consentita una profondità di scavo inferiore (fino a 0,6 m) quando si inseriscono cavi in ​​edifici, strutture, nonché in corrispondenza di intersezioni con strutture sotterranee, a condizione che i cavi siano protetti da danni meccanici in sezioni lunghe fino a 5 m.La larghezza della trincea durante la posa i cavi di alimentazione in esso contenuti sono fino a 10 kV non inferiori a quelli indicati nella tabella. 1.2 e fig. 1.2. Posano i cavi sul riempimento e li ricoprono con uno strato di terra fine sopra,
privo di rifiuti edili e scorie. I binari sono contrassegnati con segni di identificazione fissati sulle pareti di edifici e strutture permanenti o su pali in acciaio angolare (picchetti). I segnali sono posizionati agli angoli e alle svolte del binario, nei punti di installazione dei giunti, alle intersezioni delle linee di comunicazione (su entrambi i lati), agli ingressi degli edifici. I cartelli con dimensioni di 100 x 100 mm indicano il segno di tensione (vernice rossa), la designazione del percorso del cavo, la distanza dalla struttura (in numeri) e la direzione ad essa (frecce), il numero del segno (in nero colore). Lo sfondo del cartello è bianco.

Figura 1.2. Dimensioni della trincea per la posa dei cavi 1 ... 10 kV: B1 - dimensione nella parte inferiore della trincea; B2 - dimensione sulla superficie della terra; В3 - zona di ritiro

Campioni approssimativi di marchi di identificazione:

Figura 1.3. Segnali via cavo: a - trincea; b - manicotto del cavo; c - girare la trincea ad angolo

Dimensioni del canale:

Larghezza - 600 ... 1200 mm, altezza - 300 ... 900 mm.

Questo metodo di posa protegge bene dai danni meccanici, ma dove possono essere versati metalli o sostanze corrosive, non è consentita la costruzione di canali via cavo (Fig. 1.5).

Un tunnel per cavi è una struttura sotterranea (corridoio) con strutture di supporto situate al suo interno per posizionare cavi e giunti su di essi, che consente la posa, le riparazioni e le ispezioni con passaggio libero su tutta la lunghezza (Fig. 1.6)

CT è realizzato in cemento armato prefabbricato ed è rivestito esternamente con impermeabilizzazione. Profondità - 0,5 m.

I passaggi nelle gallerie dei cavi, di norma, dovrebbero essere di almeno 1 m, tuttavia è consentito ridurre i passaggi a 800 mm in sezioni con una lunghezza non superiore a 500 mm.

Riso. 1.4. Canali prefabbricati in cemento armato: a - scivolo tipo LK; b - da lastre prefabbricate del tipo SK; 1 - vassoio; 2 - solaio; 3 - preparazione della sabbia; 4 - piatto; 5 - base.

Figura 1.5. Opzioni per la posa dei cavi nelle canaline: a - disposizione dei cavi su una parete su appendini; b - lo stesso sugli scaffali; c - lo stesso su entrambe le pareti sulle sospensioni; d - lo stesso su una parete sui ganci, sull'altro sugli scaffali; d - lo stesso su entrambe le pareti sugli scaffali; e - lo stesso nella parte inferiore del canale

Il pavimento del tunnel deve avere una pendenza di almeno l'1% verso i collettori d'acqua o le fognature. In assenza di un dispositivo di drenaggio, ogni 25 m dovrebbero essere predisposti pozzi di drenaggio delle dimensioni di 0,4 x 0,4 x 0,3 m, ricoperti da grate metalliche. Se è necessario spostarsi da un segno all'altro, devono essere predisposte rampe con una pendenza non superiore a 15 °.

I tunnel dovrebbero essere protetti dall'ingresso di acque sotterranee e di processo e dovrebbe essere previsto il drenaggio del suolo e dell'acqua piovana.

I tunnel dovrebbero essere dotati principalmente di ventilazione naturale. La scelta del sistema di ventilazione e il calcolo dei dispositivi di ventilazione vengono effettuati sulla base del rilascio di calore specificato negli incarichi di costruzione. La differenza di temperatura tra l'aria in entrata e quella in uscita nel tunnel non deve superare i 10°C.

I dispositivi di ventilazione dovrebbero essere spenti automaticamente e i condotti dell'aria dovrebbero essere dotati di serrande remote o manuali per impedire all'aria di entrare nel tunnel in caso di incendio.

La galleria deve essere dotata di mezzi fissi per l'estinzione automatica e remota dell'incendio.

Le gallerie dovrebbero essere dotate di rilevatori che reagiscono alla comparsa di fumo e ad un aumento della temperatura ambiente superiore a 50 ° C. Collettori e tunnel dovrebbero essere dotati di illuminazione elettrica e una rete di alimentazione per lampade e strumenti portatili.

Le lunghe gallerie per cavi sono divise lungo la loro lunghezza da pareti divisorie resistenti al fuoco in compartimenti di lunghezza non superiore a 150 m con porte al loro interno larghe non meno di 0,8 m Le porte dei compartimenti esterni devono aprirsi nella stanza o all'esterno. La porta della camera deve essere aperta con una chiave da entrambi i lati. La porta esterna deve essere dotata di serratura a chiusura automatica che può essere aperta con una chiave dall'esterno. Le porte dei vani centrali dovrebbero aprirsi verso le scale ed essere dotate di dispositivi che ne fissino la posizione di chiusura. Queste porte si aprono su entrambi i lati senza chiave.

La posa dei cavi nei collettori e nelle gallerie è calcolata tenendo conto della possibilità di posa aggiuntiva di cavi nella misura di almeno il 15%.

I cavi di alimentazione con una tensione fino a 1 kV devono essere posati sotto cavi con una tensione superiore a 1 kV e separati da una partizione orizzontale. Si consiglia di posare vari gruppi di cavi, ovvero cavi di manovra e di riserva con tensione superiore a 1 kV, su ripiani diversi separati da divisori tagliafuoco orizzontali. Come tramezzi si consigliano lastre in cemento-amianto pressate non verniciate con uno spessore di almeno 8 mm. La posa di cavi armati di tutte le sezioni e conduttori non armati con una sezione trasversale di 25 mm2 e oltre dovrebbe essere eseguita lungo strutture (scaffali) e cavi non armati con una sezione trasversale del conduttore di 16 mm2 o meno dovrebbero essere posato su vassoi posati su strutture in cavo.

I cavi nelle gallerie devono essere rigidamente ancorati nei punti terminali, su entrambi i lati delle curve e in corrispondenza dei giunti.

Per evitare l'installazione di giunti aggiuntivi, è necessario scegliere la lunghezza dei cavi.

Ciascun giunto dei cavi di potenza deve essere posato su un ripiano separato delle strutture portanti e racchiuso in un involucro di protezione antincendio, che deve essere separato dai cavi superiore ed inferiore lungo l'intera larghezza dei ripiani da setti protettivi in ​​cemento-amianto. In ogni tunnel e canale è necessario prevedere file libere di ripiani per la posa dei giunti.

Per il passaggio dei cavi attraverso tramezzi, pareti e soffitti, devono essere installati tubi di derivazione realizzati con tubi non combustibili.

Nei luoghi in cui i cavi passano attraverso i tubi, gli spazi in essi devono essere accuratamente sigillati con materiale non combustibile. Il materiale di riempimento dovrebbe fornire adesione ed essere facile da rompere se vengono posati cavi aggiuntivi o se vengono parzialmente sostituiti.

I cavi non armati con guaina in plastica possono essere fissati con staffe (morsetti) senza guarnizioni.

L'armatura metallica dei cavi posati in galleria deve avere un rivestimento anticorrosivo. La distanza tra i ripiani delle strutture dei cavi durante la posa di cavi di alimentazione con una tensione fino a 10 kV deve essere di almeno 200 mm. La distanza tra i ripiani durante l'installazione di una partizione resistente al fuoco durante la posa dei cavi deve essere di almeno 200 mm e durante la posa di un manicotto di collegamento 250 o 300 mm, a seconda delle dimensioni del manicotto (Fig. 1.7).

Figura 1.6. Disposizione dei cavi in ​​galleria: a - galleria rettangolare; b - tunnel circolare; 1 - blocco tunnel; 2 - cremagliera; 3 - ripiano; 4 - lampada; 5 - zona di rilevatori di incendio e condutture per la rimozione meccanizzata della polvere e l'estinzione degli incendi; 6 - cavi di alimentazione; 7 - cavi di controllo

Un collettore di cavi è una struttura destinata al posizionamento generale di linee di cavi, condotte di calore e tubi dell'acqua.

Il collettore è realizzato con strutture in cemento armato di sezioni tonde e rettangolari. I collettori di sezione circolare sono realizzati a una profondità non superiore a 5 m in modo chiuso. Il collettore è dotato di ventilazione, pompe ed è controllato dalla sala controllo. E' necessario prevedere un collegamento telefonico. Dimensioni del collettore: diametro - 3,6 m; larghezza - 2,5 m; altezza - 3,0 m (Fig. 1.9).

Un blocco cavi è una struttura con tubi (condotti) per la posa di cavi con relativi pozzi.

I blocchi di cavi sono costruiti con pannelli in cemento armato lunghi 6 m con 2-3 canali all'interno di tubi in cemento-amianto o ceramica. I blocchi sono posati su un cuscino in cemento armato e protetti con impermeabilizzazioni. Profondità di posa - non inferiore a 0,7 m, e alle intersezioni - non inferiore a 1 M. I giunti dei pannelli vengono colati con malta, dopo aver precedentemente posato un rimorchio di traino nello spazio. Attraverso ogni 150 m vengono installati pozzi di passaggio o di diramazione. L'altezza minima dei pozzi è di 1,8 m. Le guarnizioni di blocco sono le più affidabili, ma meno economiche.

Manutenzione e riparazione. Per garantire il funzionamento ininterrotto delle linee in cavo e delle reti di automazione, telemeccanica e comunicazione a distanze di segnalazione e comunicazione, sono organizzate squadre di lavoratori via cavo e negozi di cavi. I lavoratori del negozio di cavi controllano le condizioni tecniche delle linee e delle reti in cavo, riparano cavi, dispositivi terminali e intermedi, pozzi sotterranei e canaline per cavi, preparano le strutture per cavi per il lavoro in inverno e riparano i danni ai cavi.

Le misurazioni elettriche programmate e di controllo di tutti i tipi di cavi a distanze con grandi reti di cavi vengono eseguite dai dipendenti del gruppo di misura RTU.

È stato stabilito un certo ordine di manutenzione e revisione.

Durante la manutenzione ordinaria delle linee in cavo, viene verificato lo stato del percorso dei cavi, delle strutture dei cavi, dei raccordi dei cavi (armadi, scatole, battiscopa, giunti vari, ecc.) e vengono eliminati i difetti riscontrati. Assicurarsi che sul percorso del cavo non vengano eseguiti lavori di scavo che non siano stati concordati in anticipo, che vengano eliminati i danni, che siano prese misure per proteggere il cavo dalla corrosione, ecc. revisione delle linee in cavo.

La revisione viene eseguita secondo progetti e preventivi prestabiliti. Le stime comprendono la rimessa in opera e la sostituzione di singole tratte di cavi a bassa resistenza di isolamento dei conduttori non ripristinabili. I lavori di revisione sono pianificati in anticipo ed eseguiti da squadre speciali per lavori ad alta intensità di manodopera.

A distanze con una rete fognaria, durante le grandi riparazioni, vengono ricostruiti pozzi per cavi fatiscenti, vengono ripristinati i canali danneggiati e vengono inoltre posati canali da tubi di cemento-amianto.

Il piano di revisione prevede l'approfondimento della trincea del cavo in sezioni separate, collegandosi al cavo della pressione dell'aria. Svolgono lavori per la protezione dalla corrosione elettrica e del suolo con l'inclusione di scarichi, sostituiscono i pali del misuratore, riparano o sostituiscono scatole difettose, sostituiscono portelli atipici con quelli standard, prendono misure per isolare i pozzi dall'ingresso di acqua, ecc.

Al termine dei lavori, le sezioni riparate della linea in cavo vengono accettate da una commissione speciale.

Riso. 96. Schema dell'installazione di tipo USKD-1

i cavi sorgono a causa della penetrazione di umidità al suo interno in caso di violazione della tenuta della guaina dovuta a corrosione, violazione delle regole di posa, saldatura di scarsa qualità dei giunti dei cavi e danni meccanici causati dallo spostamento del suolo o dallo scavo incauto sul percorso del cavo. Per proteggere il cavo dalla penetrazione dell'umidità in esso in caso di violazione dell'integrità della guaina, le linee del cavo vengono mantenute sotto una pressione eccessiva costante, il che consente di controllare la tenuta della guaina e determinare il luogo del suo danno. Inoltre, in caso di danni minori alla guaina, il flusso di gas che fuoriesce nel punto del suo danno impedisce all'umidità di entrare nel cavo, il che aumenta l'affidabilità delle linee del cavo.

Quando il cavo viene mantenuto in sovrapressione costante, la linea del cavo viene suddivisa in sezioni sigillate chiamate sezioni gas. Per i cavi di comunicazione multicanale, la lunghezza delle sezioni, di regola, è uguale alla lunghezza della sezione di amplificazione dei circuiti ad alta frequenza. I giunti a tenuta di gas sono installati alle estremità della sezione del gas, nonché su tutti i rami del cavo principale. All'interno delle sezioni del gas si crea una pressione del gas eccessiva.

Esistono due sistemi per mantenere i cavi in ​​sovrapressione: con riempimento automatico e periodico dei cavi con gas. Sulle linee in cavo di comunicazione multicanale del Ministero delle Ferrovie, il sistema più diffuso è il sistema a riempimento automatico. In questo sistema, le unità di controllo e essiccazione automatiche AKOU sono posizionate alle estremità della sezione del gas e, recentemente, le unità USKD. L'aria secca viene utilizzata come gas.

L'installazione del tipo USKD-1 (Fig. 96) fornisce l'alimentazione automatica di aria secca al cavo, il controllo del consumo di gas, la segnalazione di perdite e cadute di pressione nella bombola del gas. Da un cilindro ad alta pressione 1 (10, 15 o 20 MPa) (o da un compressore) attraverso una camera di essiccazione ad alta pressione 2, il gas viene fornito a un riduttore 4 con una valvola di ritegno (è necessaria una valvola di ritegno per scollegare il cilindro dall'installazione quando la pressione scende a 2 MPa), quindi in un riduttore a bassa pressione 5, all'uscita del quale si forma una pressione stabile di 50 + 2 kPa, che viene automaticamente mantenuta a una portata di gas non superiore di 3 m/min. Successivamente, il gas passa attraverso una camera di essiccazione a bassa pressione 12, un segnalatore pneumatico 6 e un blocco rotametro 7. Nel blocco rotametro, dopo aver attraversato un indicatore di umidità 10, il gas entra nei rotametri 9 per controllare la portata del gas da ciascuno cavo e attraverso l'ugello 8 nei cavi. La sicurezza dell'unità è garantita da valvole di sicurezza. La segnalazione del controllo della tenuta del cavo viene effettuata tramite un dispositivo di segnalazione pneumatico 6, e la segnalazione di una diminuzione di pressione nel cilindro - tramite un manometro a elettrocontatto 3. Il manometro 11 controlla la pressione del gas fornito a il cavo.

L'attrezzatura del tipo USK.D-1 prevede il collegamento di un dispositivo di controllo dell'aria del tipo VKP-1 per determinare l'area di non tenuta della guaina del cavo in base al consumo di gas.

La posizione esatta del danno al guscio viene stabilita utilizzando gas traccianti. Per fare ciò, una valvola viene saldata nell'accoppiamento più vicino al bordo dell'area danneggiata e la pressione in eccesso viene ridotta (la valvola viene aperta per 20-30 minuti). Entro 5-10 minuti, il freon viene iniettato nel cavo ad una pressione di 50-60 kPa. Per garantire il movimento del gas lungo il cavo, viene iniettata aria secca a una pressione di 50-60 kPa. 12-15 ore dopo l'introduzione del freon, iniziano a esaminare il percorso, per il quale, dopo 1,5-2 m sopra il cavo, vengono predisposte fosse con un diametro di 2 cm e una profondità di 25-30 cm.Utilizzando una perdita rilevatore (un dispositivo che reagisce alla presenza di freon), viene prelevato un campione d'aria nelle fosse. La concentrazione massima di gas sarà direttamente sopra il cavo danneggiato.

Il danno più tipico di un cavo in funzione è una diminuzione graduale o brusca della resistenza di isolamento tra le anime del cavo e tra le anime e la terra (guaina metallica). La causa di questo danno è la penetrazione di umidità nel cavo se non viene mantenuto sotto pressione dell'aria costante. Si osservano anche danni come la rottura di uno o più conduttori del cavo, il cortocircuito di alcuni conduttori tra loro o con una guaina di piombo.

Innanzitutto, è necessario individuare la posizione del danno. Se il cavo è sotto pressione d'aria eccessiva, con un sistema con alimentazione automatica del gas, è sufficiente conoscere il numero di dosi di gas fornite al cavo in caso di danneggiamento della sua guaina. Questo viene determinato utilizzando distributori automatici di installazioni AKOU o USKD situati nelle stazioni che limitano la sezione danneggiata del cavo. Se il cavo non viene tenuto sotto pressione del gas eccessiva, la posizione del danno al cavo viene determinata mediante misurazioni elettriche o utilizzando un gas tracciante. Un metodo più avanzato consiste nell'individuare il sito del danno usando il freon, quando il percorso del cavo è accuratamente contrassegnato nell'area del suo danno.

Per trovare un percorso del cavo, è più conveniente utilizzare un cercatore di cavi, che consiste in un generatore di frequenza di tono che può funzionare in modalità pulsata e in modalità di oscillazione continua. Un terminale del generatore è collegato ai conduttori del cavo, che sono messi a terra all'estremità opposta, e l'altro terminale è collegato a terra. Dal generatore, la corrente alternata passa attraverso le vene del cavo, di cui si sta cercando il percorso, e ritorna lungo il suolo al generatore. In questo caso, attorno alle vene, la corrente crea un campo magnetico alternato che cambia con una frequenza di circa 1000 Hz.

L'indicatore del percorso del cavo è la bobina di ricerca (antenna in ferrite) collegata all'ingresso dell'amplificatore di frequenza del tono a transistor, all'uscita della quale è collegata l'auricolare. L'antenna in ferrite è fissata su un settore, che a sua volta è incernierato sull'impugnatura del cercatore (asta). Ruotando il settore, l'antenna in ferrite può essere ruotata verticalmente e orizzontalmente, nonché fissata ad angoli di 30, 45 e 60 °.

Il percorso del cavo viene preliminarmente ricercato in base al volume massimo del segnale nel telefono, quando l'asse dell'antenna è perpendicolare all'asse del cavo, e viene affinato in base al volume minimo del segnale quando l'asse dell'antenna è parallelo all'asse del cavo .

Dopo aver determinato il percorso del cavo su tratti rettilinei, viene contrassegnato con pali installati a intervalli di 5-10 m, su tratti curvi - a intervalli più brevi. Quindi, sulla pista, ogni 1,5-2 m nel terreno, vengono praticate delle fosse: fori con un diametro di 1,5-2 cm e una profondità di 30 cm e la posizione della perdita della guaina del cavo viene determinata utilizzando il freon. Per fare ciò, vicino al presunto luogo di danneggiamento del guscio, viene aperto un raccordo in ghisa e una valvola viene saldata nel raccordo di piombo, attraverso il quale vengono iniettati da 400 a 800 g di freon ad una pressione di circa 60 10 3 pa. Il freon viene introdotto utilizzando un impianto da campo per l'immissione di un gas indicatore (PUVIG), costituito da una bombola con freon, una camera di essiccazione con indicatore di umidità e due manometri. L'aria viene pompata dalle estremità del cavo, accelerando la diffusione del freon. Il freon si diffonde attraverso il cavo e attraverso il luogo di danneggiamento del guscio sulla superficie della terra da 12-15 ore a un giorno, a seconda della densità del suolo.

Dopo questo tempo, viene determinata la posizione del danno al guscio. Per questo viene utilizzato un rilevatore di perdite a galloide alimentato a batteria, costituito da un'unità di misura, un'unità di alimentazione e una sonda remota. Muovendosi lungo il percorso dei cavi, inserire una ad una la sonda del dispositivo nelle fosse precedentemente predisposte. Il freon si accumulerà nella fossa nel punto di danneggiamento della guaina del cavo e il rilevatore di perdite a galloide lo segnalerà. Avendo trovato il luogo del danno alla guaina del cavo, iniziano a ripararlo.

Se si verificano altri danni nel cavo (rottura del filo o cortocircuito dei conduttori), la posizione del danno al cavo viene determinata utilizzando misurazioni elettriche.

Funzionamento di linee e reti in cavo in condizioni invernali. Per un funzionamento senza problemi di linee e reti via cavo in condizioni invernali, anche prima dell'inizio del freddo, vengono eseguite una serie di misure preventive e lavori preparatori. Prima di tutto, ispezionano le linee dei cavi, le reti e gli inserti dei cavi, identificano i punti più deboli ed eliminano i difetti rilevati.Per verificare le condizioni del cavo operativo, vengono eseguite misurazioni elettriche dei circuiti dei cavi. Ispezionare accuratamente i dispositivi dei cavi terminali (terminazioni, scatole, scatole cavi, ecc.). Controllare se le porte e i coperchi nelle scatole dei cavi sono ben fissati, poiché se ci sono crepe in inverno, la neve può penetrarvi; ispezionare i supporti dei cavi, i supporti e i tiranti.

Prima dell'inizio della stagione fredda, le canaline dei cavi vengono accuratamente controllate. Particolare attenzione è rivolta al fatto che non c'è acqua nei canali e nei pozzi fognari, che in inverno, quando congelati, possono schiacciare fortemente il cavo posato nei canali e danneggiarlo. Dopo aver ispezionato i pozzi, i chiusini superiori vengono intonacati per evitare che acqua e sporcizia entrino nel pozzo durante le piogge autunnali.

Ulteriori lavori sull'attuale manutenzione delle linee e delle reti in cavo in inverno includono: sgombero della neve dai portelli dei pozzi per cavi, armadi di distribuzione e altri accessori per cavi installati all'aperto; osservazione più attenta affinché non appaiano cricche nella massa del cavo, che protegge gli accoppiamenti terminali, a causa delle forti oscillazioni della temperatura ambiente; scheggiatura del ghiaccio sui cavi sottomarini, se, a causa di un notevole abbassamento del livello dell'acqua, il cavo si congela nel ghiaccio al largo della costa.

Sul cavo e sulle linee aeree con inserti per cavi sottomarini, ispezionare le condizioni di questi inserti e verificare se esiste il pericolo di danni al cavo sottomarino a causa della deriva del ghiaccio. Le stazioni idrometeorologiche locali rilevano l'ora della deriva del ghiaccio prevista e l'entità dell'inondazione prevista. Rafforza i supporti dei cavi che potrebbero trovarsi nell'area della fuoriuscita. Prima dell'inizio della deriva del ghiaccio, nei luoghi in cui è posato il cavo sottomarino e c'è pericolo di danneggiarlo, vengono organizzati turni permanenti di lavoratori e squadre speciali, provvisti di un approvvigionamento di emergenza di materiali, imbarcazioni, ecc. prevenire danni - predisporre i sistemi di drenaggio, ecc.

L'uso moderno dell'elettricità richiede una maggiore affidabilità dell'alimentazione. Pertanto, un punto importante è l'elevata qualità operativa delle linee in cavo. L'affidabilità delle linee in cavo dipende in gran parte dalla qualità delle connessioni, dell'installazione e del cablaggio. Questo indicatore è fornito da moderne guaine per cavi termorestringenti. Sono utilizzati per l'installazione e la riparazione di nuove linee in cavo, la riparazione di quelle già posate, il dispositivo di linee derivate e la terminazione di estremità. Per ciascuno dei tipi di lavori elettrici e tipi di cavo, vengono prodotti giunti di cavi specializzati: giunti di accoppiamento (lineari), di derivazione, di transizione e di estremità.

Gestione di linee in cavo e riparazione di linee in cavo.

Durante l'intera vita utile della linea in cavo (CL), possono verificarsi diversi danni su di essa. Causato da danni meccanici (ratte, guasti), tempo e carichi su questa linea. La cui eliminazione richiede lavori di riparazione qualificati (riparazione del cavo). Inoltre, vengono periodicamente eseguite le riparazioni correnti, che sono: difetti di corrosione e ossidazione del suo guscio, ispezione dei canali dei cavi, ispezione degli accoppiamenti delle estremità del cavo, controllo della marcatura, determinazione della temperatura di riscaldamento del cavo sotto carico (pirometro), controllo della riscaldamento e contatto delle ghiere. Inoltre, verifica della messa a terra, eliminazione dei difetti individuati, accesso ai passacavi, se necessario, rifacimento di alcuni tratti della linea in cavo, installazione di giunti e giunti terminali.

Installazione di giunti e manicotti terminali non è così facile da produrre come qualcuno potrebbe aver pensato. L'installazione errata del manicotto sul cavo può portare a conseguenze molto spiacevoli, inclusi costi finanziari non necessari. Qui è necessario tenere conto di molti fattori di natura tecnica e naturale, tutte le condizioni delle prossime operazioni di installazione elettrica. Lo stesso vale per una questione così complessa come la riparazione dei cavi di alimentazione. È solo un maestro del suo mestiere che può fare tutto questo a un livello decente. La giuntatrice per cavi è una specialità tecnica piuttosto rara, tuttavia, contattandoci, troverai sicuramente una persona del genere.

1. L'ordine di lavoro eseguito durante la riparazione dei cavi elettrici di potenza 0,4-6-10 Kilovolt con danni visibili.

Se la linea del cavo è stata danneggiata meccanicamente, con rottura o danneggiamento visibile. (Foratura, fretta, sanguinamento, ecc.).

1. Assicurarsi che non ci sia tensione sul cavo danneggiato. Disconnetti in sottostazione o quadri di distribuzione.

Un'interruzione del cavo e un cortocircuito o un cortocircuito sul cavo, anche se completamente interrotto, non danno una garanzia completa che il cavo sia rimasto senza tensione. Per esperienza: cavi con isolamento in PVC fino a 1 kV, e cavi 6-10 kV in guaina di piombo a rottura totale possono rimanere a piena o parziale tensione. Poiché i nuclei del cavo si rompono prima dell'isolamento del cavo. In questo caso, non si verifica un cortocircuito e l'attrezzatura di protezione non si spegne.

2. Scavo del luogo di danneggiamento del cavo. Scavo.

Per i lavori di riparazione sul cavo (per l'installazione di giunti o due giunti con un inserto), è necessario fornire un'area di scavo libera, diritta delle dimensioni di 1,5-2 metri in entrambe le estremità da danni al cavo e 0,6 -0,7 metri di larghezza - quando si installa un giunto di collegamento. Quando si installano due giunti con un inserto, è necessario realizzare pozzi, insieme alla connessione del cavo proposta nella dimensione di 1,5 metri per 0,7 metri. È inoltre necessario adottare misure per impedire l'ingresso di umidità invece di tagliare o rompere il cavo.

3. Installazione e montaggio di pressacavi. Cablaggio.

Dopo che il cavo è stato scollegato e scavato. Diagnosticare l'isolamento del cavo per l'umidità. Installazione di pressacavi.

4. Testare il cavo con una tensione maggiore.

Per cavi fino a 1000 V. il test di isolamento viene effettuato con un megaohmmetro.

Per cavo 6-10 kV. viene eseguito il test di isolamento (kenotron), 5-6 volte la tensione di esercizio nominale del cavo.

5. Riempimento della linea in cavo.

Quando si riempie il cavo, è necessario fornire (cuscinetto) di sabbia senza pietre. 10 cm sotto e 10-15 cm sopra il cavo. La posa sopra viene eseguita con un nastro segnaletico. E il riempimento finale.

Installazione di pressacavi

Nei percorsi dei cavi, i giunti sono il punto più vulnerabile, pertanto i requisiti per essi non sono inferiori a quelli del cavo stesso. I nuclei sono collegati mediante saldatura, brasatura, crimpatura o bullonatura. I pressacavi vengono utilizzati per ripristinare lo schermo, l'isolamento e l'armatura.

Oltre all'effettivo isolamento e protezione della sezione di binario giuntato, l'installazione di passacavi consente di risolvere due problemi che si presentano durante la giunzione dei cavi.

Quando si collega il cavo, viene rimossa una sezione dello schermo. Se non lo si ripristina, vengono violate le caratteristiche elettriche del binario. L'irregolarità dell'intensità del campo elettrico provoca la concentrazione e la localizzazione delle linee di forza, la ionizzazione risultante porta alla rottura e al guasto dell'intera linea del cavo. Il secondo problema è il verificarsi di fenomeni di tracking alle articolazioni. L'inquinamento dell'atmosfera e dei locali industriali porta alla deposizione di sporco sull'isolamento e alla formazione di percorsi conduttivi. Le conseguenze sono le stesse: guasto del punto di connessione e guasto della linea.

Di volta in volta, i pressacavi si suddividono in:

Collegamento (utilizzato per collegare pezzi di un percorso di cavi);

Tap-off (per collegare la linea del cavo alla dorsale);

Fine (per il collegamento di impianti elettrici).

Le terminazioni dell'albero sono necessarie per il collegamento alle linee elettriche aeree.

I pressacavi sono:

Guida,

Da miscele epossidiche,

Restringersi

Termoretraibile a freddo

Il giunto deve fornire resistenza all'ambiente, resistenza meccanica ed elettrica, essere sigillato e resistente all'umidità. Questi requisiti sono soddisfatti al meglio da guaine termoretraibili a caldo ea freddo utilizzate per collegare cavi con qualsiasi isolamento. Il loro utilizzo consente di ridurre i costi di manodopera e di tempo, per eseguire lavori in spazi ristretti. Questi giunti apparentemente simili differiscono per proprietà fisiche, metodi di installazione e applicazioni.

Le guaine termorestringenti possono essere utilizzate per qualsiasi metodo di posa delle linee di cavi, hanno una lunga durata - più di 30 anni e sono facili da installare. Una dimensione standard di un manicotto termoretraibile può essere utilizzata per diverse sezioni di conduttori e tipi di cavi, i loro raccordi non sono praticamente soggetti ad invecchiamento e possono essere immagazzinati per un tempo illimitato. Le guaine termoretraibili sono altamente rigide, resistenti nella maggior parte degli ambienti corrosivi, ma richiedono protezione dai raggi UV.

I giunti termorestringenti presentano tutti i vantaggi dei giunti termoretraibili, ma non richiedono riscaldamento durante l'installazione, questo riduce il tempo di installazione del giunto di circa 2 volte. Per il ritiro a freddo, come materiale isolante viene utilizzata la gomma siliconica o EPDM. Il silicone è resistente ai raggi UV, idrorepellente, ma non molto resistente all'abrasione. I pressacavi in ​​gomma EPDM sono più robusti ma richiedono una protezione UV aggiuntiva.

Nel punto di connessione con guaine termorestringenti e termorestringenti, la flessibilità del cavo è preservata, sono resistenti ai cambiamenti ciclici di temperatura e agli spostamenti stagionali del terreno, la loro resistenza alla trazione sotto la forza di trazione è del 60% della resistenza alla trazione del cavo stesso. Quando si eseguono lavori su linee in cavo, è ottimale combinare entrambe le tecnologie.

Installazione di un manicotto termoretraibile Prima di installare il manicotto, viene tagliata l'estremità del cavo: successivamente, con un leggero spostamento, vengono rimossi tutti i suoi strati, a partire dal rivestimento protettivo esterno fino all'isolamento di fase di ciascun nucleo. Le dimensioni del taglio sono strettamente regolate, dipendono dalla sezione e dal grado dei nuclei dei cavi, dalla tensione di linea e sono riportate nei libri di riferimento e nelle istruzioni di installazione.

Il kit guaina termoretraibile include: tubi, polsini, tubi flessibili, guanti e altri articoli forniti in uno stato esteso. Durante l'installazione, vengono facilmente posizionati sugli elementi del cavo tagliato. Il riscaldamento con un asciugacapelli o una torcia porta al restringimento delle parti, ricoprono strettamente gli elementi del cavo e forniscono la resistenza meccanica della struttura. La temperatura di restringimento è di 120-150 ° C, non è pericolosa per l'isolamento. Una volta riscaldati, i sigillanti applicati alle superfici interne delle parti del giunto si sciolgono, riempiono i vuoti e sigillano il giunto. I sigillanti contengono additivi speciali che equalizzano il campo elettrico nel punto di contatto. Questo protegge la connessione da guasti.

a - cavo spellato; b - restringimento del tubo di equalizzazione del campo elettrico; c - restringimento del bracciale venoso; d - collegamento del conduttore di terra e restringimento del tubo; d - restringimento del polsino finale; e - restringimento del polsino in vita.

L'installazione di un cavo a tre fili viene eseguita allo stesso modo, ma al posto dei tubi termorestringenti vengono utilizzati guanti termorestringenti. Si adattano ai conduttori trifase del cavo pretagliato.

Installazione del pressacavo termoretraibile

Una manica termoretraibile è un prodotto prestirato montato su un cavo di plastica a forma di spirale. Quando la spirale viene rimossa, il manicotto si adatta perfettamente al cavo, fornendo una tenuta completa. Le pareti spesse del giunto proteggono in modo affidabile dalle sollecitazioni meccaniche.

Per collegare o terminare un cavo, vengono utilizzati passacavi e tagli speciali. Gli installatori elettrici che svolgono questo tipo di lavoro devono essere altamente qualificati e seguire corsi speciali. Inoltre, ogni dipendente che installa il passacavo deve essere munito di certificato di apposito modulo, che deve essere rinnovato ogni tre anni, previo superamento delle istruzioni e del superamento degli esami.

Dopo aver collegato i conduttori di potenza, è necessario controllare il punto di connessione, la resistenza di transizione in questa sezione non dovrebbe essere superiore alla resistenza dell'intera sezione e la rigidità dielettrica dell'isolamento non dovrebbe essere peggiore rispetto al resto del sezione del cavo.

Dopo che il giunto è stato installato, questo luogo deve essere protetto in modo affidabile dall'umidità e dai danni meccanici. I passacavi fino a 1 kV, che vengono posati nel terreno, sono realizzati in ghisa e vengono colati con resina bituminosa o fibra di vetro.

I cavi progettati per tensioni fino a 10 kV sono collegati mediante giunti epossidici. Il corpo e i distanziali di questi giunti sono prodotti negli stabilimenti. Se è necessario installare giunti o terminare la tensione fino a 1 kV, è possibile installare giunti senza custodia di fabbrica: in questo caso, il composto viene versato in stampi rimovibili in metallo o plastica.

Gli accoppiamenti dei cavi 20 e 35 kV sono realizzati monofase con corpo in ottone.

I cavi isolati in plastica possono essere collegati utilizzando guaine epossidiche, simili a quelle dei cavi in ​​carta oleata.

Quando viene installata la terminazione, è necessario prestare molta attenzione alla sigillatura dell'isolamento. È inoltre necessario proteggere il cavo da danni meccanici e far uscire le anime del cavo. Le terminazioni dei cavi sono utilizzate principalmente per installazioni all'aperto. Nella stanza è consentito terminare il cavo utilizzando imbuti e terminazioni a secco in nastri di cloruro di polivinile, nonché guanti in piombo e gomma.

Gli imbuti a secco vengono utilizzati per l'installazione di cavi isolati in olio fino a 10 kV. Se è necessario installare un passacavo con una tensione superiore a 1 kV, gli imbuti utilizzati per collegare il cavo devono avere boccole in porcellana.

Se la stanza garantisce una protezione completa da precipitazioni, luce solare e polvere, è consentito utilizzare pressacavi utilizzando un composto epossidico. Questo metodo è consigliato per l'uso in installazioni elettriche fino a 10 kV.

Negli impianti elettrici interni fino a 10 kV, è consentito lavorare con guanti di piombo e negli impianti fino a 6 kV è possibile utilizzare anche guanti di gomma.

I guanti di piombo sono molto più resistenti e affidabili, ma sono molto costosi da produrre e più difficili da installare. È molto comodo utilizzare guanti di piombo in caso di terminazione inferiore di estremità di cavi di diverso livello. L'uso di guanti di gomma non è consentito se il dislivello è superiore a 10 m.

Le terminazioni a secco del nastro in cloruro di polivinile sono spesso utilizzate nei casi in cui è necessario montare pressacavi su sezioni orizzontali di un cavo nel punto superiore con diversi livelli di estremità. L'uso di questo materiale è consentito in ambienti con una temperatura massima fino a 400˚С. Tali terminazioni sono di gran lunga la scelta più ottimale: sono resistenti all'attacco chimico, facili da usare ed economiche da produrre.

I pressacavi metallici da parete, installati su cavi con una tensione di circa 10 kV, hanno conduttori inclinati o verticali. Il corpo di tali giunti è fuso in ghisa o lega di alluminio, al cui corpo sono fissati isolatori in porcellana. Le aste di questi isolatori sono collegate alle estremità del cavo all'interno del manicotto.

Molto spesso, l'installazione di giunti consente l'uso di materiali termoretraibili. L'uso del "termorestringente" consente di evitare che umidità e sporco entrino nelle superfici da unire, poiché ciò può influire negativamente su tale connessione in futuro.

Tali materiali stanno diventando sempre più popolari e sono ottenuti da termoplastici convenzionali mediante processi chimici, radiazioni o altri processi. Il principale vantaggio dei materiali termoretraibili è la cosiddetta "memoria di forma". Questa è la capacità dei prodotti che sono stati precedentemente stirati in uno stato riscaldato e poi raffreddati a temperatura ambiente per mantenere la loro forma indefinitamente. Dopo aver riscaldato fino a 120-150 gradi, i materiali termoretraibili tornano alla forma che aveva prima della lavorazione iniziale. Inoltre, il vantaggio indiscutibile di tali materiali è che con il loro aiuto è possibile effettuare facilmente l'installazione del giunto e il prezzo del materiale è relativamente basso.

Grazie a questa proprietà del materiale, diventa possibile non limitare le tolleranze di installazione, per questo motivo il lavoro di installazione e assemblaggio è semplificato e la loro intensità di lavoro è ridotta, mentre il costo di tale lavoro, a causa dell'uso di relativamente poco costoso materiali, diminuisce ogni giorno.

Tipi di danni alle linee dei cavi

Le imprese che hanno ammesso tali situazioni possono sostenere costi di riparazione, con conseguenti perdite finanziarie. La diagnostica delle condutture e delle linee dei cavi elettrici, la determinazione dei luoghi del loro danno richiede una strumentazione seria.

Partiamo dal fatto che tutti i localizzatori attualmente conosciuti, sia nazionali che esteri, funzionano secondo lo stesso principio: l'induzione elettromagnetica. Tutti reagiscono alla corrente elettrica che scorre attraverso la comunicazione. C'è una corrente: lavoriamo in modalità passiva (senza generatore), non c'è corrente: la creiamo usando un generatore. Pertanto, possiamo giungere alla conclusione che qualsiasi localizzatore può funzionare e ottenere risultati uguali. Tuttavia, in pratica, tutto risulta essere molto più complicato e i minimi vantaggi del dispositivo consentono di risolvere in modo più efficace i problemi pratici.

I localizzatori, di regola, hanno un ricevitore eterodina altamente selettivo, che fornisce un'elevata immunità e sensibilità al rumore, consente di lavorare in condizioni di forti interferenze esterne, con un livello di segnale debole (profondità di rilevamento della comunicazione - fino a 6 metri) e aumenta le possibilità di successo in aree sature di comunicazioni. Generalmente,
quest'ultimo problema è ora di grande importanza, poiché a volte accade nel sottosuolo qualcosa di inimmaginabile: per decine di anni le comunicazioni sono state poste sotto terra, e non c'erano schemi, e ora, quando si presenta la necessità, è molto difficile scavare senza ferire gli "interessi" di nessuno.

Sbrogliare questi grovigli è una grande arte. È più conveniente farlo "a orecchio", basandosi sul tono del segnale del ricevitore. Un vero professionista può distinguere con sicurezza un gasdotto di rete da un gasdotto e non c'è alcun problema a distinguere un cavo di alimentazione da un gasdotto. È questo vantaggio "uditivo", quando il tono del segnale sonoro può essere passato lungo la "nostra" linea, escludendo gli "sconosciuti", siamo privati ​​dell'utilizzo di localizzatori con elaborazione del segnale a microprocessore.

L'utilizzo di 2-3 frequenze operative del generatore per la tracciatura "attiva" del cavo, nonché la presenza di un'antenna induttiva, consentono di determinare la posizione del cavo senza collegamento diretto alla comunicazione.

Soffermiamoci più in dettaglio sul metodo per trovare il luogo del danno al cavo di alimentazione (elettrico). In caso di malfunzionamento del cavo di alimentazione (circuito aperto, cortocircuito, rottura dell'isolamento), di norma vengono attivati ​​RZ e A e il cavo viene scollegato dalla rete di alimentazione. Per scoprire la causa del malfunzionamento, è necessario analizzare il motivo dell'arresto (per quale protezione: MTZ, TO, OKZ, ecc.) e il tipo di danno. La scelta di un metodo per determinare la posizione del danno al cavo dipende dalla natura del danno e dalla resistenza di contatto nella posizione del danno.

Tipi di danno:

guasto a terra monofase; - cortocircuito interfase;

cortocircuito bifase trifase verso "Terra";

rottura dei nuclei del cavo senza messa a terra o con messa a terra di fili rotti e non interrotti;

guasto flottante, che si manifesta sotto forma di cortocircuito (guasto) ad alta tensione e scompare (fluttuante) a tensione nominale.

I principali metodi per determinare la zona di danno:

Metodo del ciclo.

Metodo del telaio in testa.

Metodo di scarica oscillatoria.

Metodo capacitivo.

Metodo a impulsi.

Metodo di induzione.

Metodo acustico.

La sequenza (algoritmo) per trovare il luogo del danno:

Per trovare il luogo del danno al cavo, è necessario preparare il posto di lavoro: scollegare e scollegare il cavo da entrambi i lati; verificare secondo lo schema che non vi siano diramazioni di transito. Dopo aver eseguito misure organizzative e tecniche, in molti casi, per determinare la posizione del danno al cavo, è necessario che la resistenza nella posizione del danno tra il nucleo e la guaina sia la più bassa possibile. La riduzione di questa resistenza transitoria al valore richiesto viene eseguita bruciando l'isolante con installazioni speciali. Il processo di combustione procede in modi diversi, a seconda della natura del danno e delle condizioni del cavo. Di solito, dopo 15-20 secondi, la resistenza scende a diverse decine di ohm. Con l'isolamento dall'umidità, il processo richiede più tempo e la resistenza può essere ridotta solo a 2-3 kOhm. Il processo di combustione nei giunti richiede molto tempo, a volte diverse ore, e la resistenza cambia bruscamente, a volte diminuendo, quindi aumentando di nuovo, fino a quando il processo non si stabilisce e la resistenza inizia a diminuire.

In caso di danno alla linea del cavo, la zona del danno viene determinata preliminarmente (metodi relativi) e successivamente, con vari metodi (assoluti o cartografici), viene specificata la posizione del danno sulla pista. Per una determinazione più accurata della zona di danno, è consigliabile eseguire misurazioni da un'estremità della linea del cavo utilizzando diversi metodi, se tale possibilità non è disponibile, si ottiene un risultato più accurato misurando con un metodo da entrambe le estremità di il cavo.

Misurare la resistenza di isolamento (Riz) tra le fasi e tra le fasi e "Ground" e analizzare lo stato della resistenza di isolamento del cavo. In base allo stato della resistenza di isolamento del cavo, è possibile trarre una conclusione sul tipo di danno (con un megaohmmetro).

Se il danno è un cortocircuito monofase o la resistenza di transizione è grande, il cavo deve essere "bruciato". Per fare ciò, utilizzare l'installazione di cavi di masterizzazione (postcombustione) del tipo: UP-7; APK-14; MPU-3 "Phoenix", "Skat-70", ecc.

Dopo aver collegato il riflettometro (R-5-10; R-5-13 o altro) ai conduttori del cavo, visualizzare gli schemi per fase e determinare la distanza preliminare dal luogo del danno.

Dopo la determinazione preliminare della posizione del danno al cavo, l'esatta posizione del danno viene ricercata mediante metodi a induzione o acustici.

Trovare il luogo del danno con il metodo dell'induzione.

Questo metodo viene utilizzato per individuare direttamente sul percorso del cavo i punti di danneggiamento in caso di rottura dell'isolamento dei conduttori tra di loro o verso la "terra", rottura con contemporanea rottura dell'isolamento tra i conduttori o verso la "terra" , per determinare il percorso del cavo e la profondità della sua presenza, per determinare la posizione dei giunti ...

L'essenza del metodo consiste nel fissare dalla superficie terrestre usando un telaio ricevente la natura del cambiamento nel campo elettromagnetico sopra il cavo quando lo attraversa una corrente di frequenza audio (800-1200 Hz) da frazioni di ampere a 20 A , a seconda della presenza di interferenze e della profondità del cavo. I campi elettromagnetici indotti nel telaio dipendono dalla distribuzione della corrente nel cavo e dalla relativa disposizione spaziale del telaio e del cavo. Conoscendo la natura del cambio di campo, è possibile, con l'orientamento appropriato del telaio, determinare il percorso e il luogo del danneggiamento del cavo. Risultati più accurati si ottengono quando la corrente passa attraverso il circuito "core-core", per il quale le chiusure monofase vengono "bruciate" a due o tre fasi o viene creato un circuito artificiale "core-cavo guaina", mettendo a terra quest'ultimo da entrambi i lati.

Le linee di forza del campo di corrente "core-ground" sono cerchi concentrici, il cui centro è l'asse del cavo (dopo una singola corrente). Quando si utilizza un circuito a filo. andando lungo i fili avanti e indietro si creano due campi magnetici concentrici che agiscono in direzioni opposte (il campo di una coppia di correnti). Quando i conduttori si trovano sul piano orizzontale, il campo risultante sulla superficie terrestre è il più grande e quando i conduttori si trovano sul piano verticale, è il più piccolo.

Quando si cerca un danno, è necessario ricordare che il segnale dietro il luogo del danno viene attenuato a una distanza non superiore a mezzo passo.

Colleghiamo il generatore ai nuclei del cavo secondo lo schema accettato (a seconda del tipo di danno). Siamo d'accordo sul carico. Con l'aiuto di un sensore elettromagnetico (EMD), un'unità ricevente (PB) e cuffie (GT), cerchiamo il luogo del danno alla linea del cavo. Al punto di danno, il segnale dal generatore aumenta bruscamente e poi svanisce.

Cerca il sito del danno utilizzando il metodo acustico.

L'essenza del metodo acustico consiste nel creare una scarica di scintille nel luogo del danno e nell'ascoltare la traccia in pista causata da questa scarica di vibrazioni sonore che si verificano sopra il luogo del danno. Questo metodo viene utilizzato per rilevare tutti i tipi di danno a condizione che si possa generare una scarica elettrica nel luogo del danno. Per una scarica stabile della scintilla, è necessario che il valore della resistenza di contatto nel punto di danno superi i 40 ohm.

L'udibilità del suono dalla superficie terrestre dipende dalla profondità del cavo, dalla densità del suolo, dal tipo di danneggiamento del cavo e dalla potenza dell'impulso di scarica. La profondità di ascolto può variare da 1 a 5 metri.

Come generatore di impulsi, ad esempio, è possibile utilizzare generatori del tipo di tracciamento AG-120 (potenza fino a 180 W). Come ricevitore di un segnale acustico, vengono utilizzati sensori di un sistema piezoelettrico o elettromagnetico, che convertono le vibrazioni meccaniche del terreno in segnali elettrici che arrivano all'ingresso dell'amplificatore. Sopra il luogo del danno, il livello del segnale è massimo.

Accendiamo il generatore collegato ai nuclei del cavo e con l'aiuto di un sensore acustico (AD), PB e GT, ascoltiamo la linea del cavo nel presunto luogo del danno. Nel punto in cui si danneggia il cavo, si sentiranno i caratteristici "clic" con una determinata frequenza.

Va ricordato che gli ultimi sviluppi russi consentono all'operatore di lavorare contemporaneamente con due sensori: elettromagnetico e acustico. Pertanto, è possibile tracciare contemporaneamente la linea del cavo e cercare il luogo del danno per induzione e metodi acustici.

Riparazione cavi di alimentazione e installazione di pressacavi

Riparazione di un cavo di alimentazione con l'installazione di un giunto

Ci sono molte ragioni per cui cavi, giunti e terminazioni possono guastarsi. Questi sono: vari danni meccanici, difetti durante l'installazione, assestamento del suolo, corrosione della guaina metallica del cavo, difetti di fabbrica, invecchiamento dell'isolamento e altri. Secondo i requisiti dei documenti pertinenti, tutte le linee in cavo devono essere riparate (corrente o revisione).

Riparazione del cavo di alimentazione 0,4-6-10 kV

La riparazione attuale del cavo può essere:

Urgente: la riparazione del cavo di alimentazione e l'installazione di guaine per cavi o altri tipi di lavori che vengono eseguiti in caso di privazione dell'alimentazione di backup automatica ai ricevitori di categoria I o di categoria II particolarmente importante, mentre i ricevitori di tutti le categorie sono sovraccaricate o limitano i consumatori. La riparazione urgente di linee in cavo da 0,4 kV o 10 kV viene eseguita da un team di riparazione durante una giornata lavorativa. La base per la sua attuazione è l'istruzione della gestione del servizio energetico.

Emergenza - riparazione di linee in cavo da 10 kV o 4kV quando la linea del cavo è scollegata e la tensione è privata di tutte le categorie di consumatori senza la possibilità di alimentarla tramite cavi ad alta o bassa tensione o cavi flessibili temporanei. La necessità di riparazioni di emergenza sorge anche quando la linea di backup è fortemente sovraccarica e i consumatori devono essere limitati. La riparazione di emergenza del cavo viene eseguita immediatamente e continua fino alla messa in funzione della linea del cavo.

Programmato - riparazione di linee in cavo 0,4 kV, nonché qualsiasi riparazione di linee in cavo 10 kV, nei casi non indicati sopra, eseguita secondo un piano prestabilito approvato dal personale di gestione dei servizi energetici. Tale programma viene redatto su base mensile, tenendo conto delle registrazioni disponibili nei registri di ispezione e di passaggio, dei risultati delle misurazioni e delle prove e delle informazioni provenienti dai servizi di spedizione.

Quando si ripara un cavo, diventa necessario eseguire questo tipo di lavoro, come l'installazione di giunti per cavi. Che cos'è e a cosa serve?

Installazione dei pressacavi: collegamento e fine

Un manicotto per cavi è un dispositivo utilizzato per effettuare connessioni, cavi di diramazione, nonché per collegarli a varie apparecchiature elettriche e linee elettriche.

L'installazione di un manicotto terminale è necessaria quando si collega il cavo a linee elettriche aeree o a dispositivi esterni e interni.

L'installazione dei giunti è necessaria quando si collegano due cavi.

L'installazione del pressacavo viene eseguita previa spellatura dell'isolamento di fabbrica alle estremità dei cavi. Allo stesso tempo, la copertura esterna in iuta, l'armatura, un cuscino di carta o fibra, che si trova sotto l'armatura, viene rimosso l'isolamento (comune e ogni nucleo). L'installazione di pressacavi per cavi con isolamento in carta richiede un test di umidità. Se viene rilevata umidità, viene tagliata una sezione del cavo, sostituita con una nuova e il manicotto viene installato sul cavo.

I giunti possono essere danneggiati dai test di sovratensione o usurarsi per lunghi periodi di tempo. La riparazione e l'installazione del giunto devono essere eseguite in modo tempestivo, come dimostra la pratica, quando il giunto danneggiato viene trovato per lungo tempo, è necessario tagliare grandi pezzi di cavo e allungare gli inserti per il ripristino.

Trovare la posizione del cavo danneggiato

Danni al cavo

A causa del deterioramento delle condizioni generali della linea del cavo (usura, danni all'isolamento, violazione delle tecnologie di produzione e posa), esiste un'alta probabilità di un cortocircuito "a terra" di una fase o di un cortocircuito di un interfase uno. In caso di emergenza, è necessario cercare una rottura del cavo. La scelta del metodo con cui viene determinata la posizione del danno al cavo dipende direttamente dalla natura del danno esistente e dalla resistenza (transitoria) nell'area danneggiata. Inoltre, dipende anche dalle condizioni per trovare il cavo: è necessario cercare il cavo nel terreno o in un'area aperta. Per determinare la natura del danno al cavo, viene utilizzato un megaohmmetro.

Metodi per determinare la posizione del danno a un cavo di alimentazione

La ricerca del percorso del cavo e dei danni esistenti alle linee in cavo viene eseguita con i seguenti metodi:

impulso;

capacitivo;

scarica oscillatoria;

acustico;

induzione.

Determinazione della posizione del cavo danneggiato

Il metodo a impulsi viene utilizzato durante la ricerca di un'interruzione del cavo di alimentazione per qualsiasi tipo di danno, ad eccezione di un guasto flottante, mentre la resistenza di contatto non è superiore a 150 Ohm. L'individuazione del danno al cavo con il metodo dell'impulso si basa sulla misurazione dell'intervallo di tempo tra i momenti in cui viene fornito un impulso di corrente alternata e l'impulso viene ricevuto, riflesso dal luogo del danno. Considerando che la velocità con cui gli impulsi si propagano nelle linee dei cavi di bassa e alta tensione è un valore costante ed è di 160 m/μs, impostando il tempo di percorrenza dell'impulso dal punto danneggiato e viceversa, è possibile impostare la distanza dalla zona danneggiata.

Il metodo capacitivo consente di ricercare la posizione del danneggiamento del cavo, in base alla misurazione della capacità del nucleo, che viene interrotta mediante un ponte di corrente (AC o DC).

Il metodo di scarica oscillatoria viene utilizzato quando è necessario cercare danni al cavo di alimentazione con un guasto flottante. La misurazione viene eseguita quando la tensione viene applicata al nucleo danneggiato dall'impianto kenotron per il test, aumentando gradualmente fino alla tensione di rottura. Durante la rottura, si verifica una scarica oscillatoria nel cavo. La distanza dall'area danneggiata è determinata dal periodo di oscillazione, la propagazione di un'onda elettromagnetica nel cavo avviene a velocità costante. Per le misurazioni viene utilizzato un riflettometro REIS-105R.

Installazione per perforazione del cavo

L'essenza del metodo acustico, con l'aiuto del quale viene effettuata la ricerca di comunicazioni nascoste e dei luoghi del loro danno, è creare una scarica di scintille nel punto del danno con l'ascolto delle vibrazioni sonore che hanno causato questa scarica che è sorta sopra il punto di danno. Questo metodo viene utilizzato per cercare un cortocircuito nel cavo per qualsiasi tipo di danno, se è soddisfatta la seguente condizione: la possibilità di creare una scarica elettrica nella zona danneggiata. Una scarica a scintilla stabile viene creata quando il valore della resistenza di transizione supera i 40 ohm nell'area danneggiata.

La determinazione della posizione di un cortocircuito con il metodo dell'induzione è ampiamente utilizzata e fornisce un'elevata precisione dei risultati. Questo metodo si basa sulla cattura di un campo magnetico facendo passare una corrente ad alta frequenza attraverso un cavo. Il metodo viene utilizzato nei casi in cui nel punto di danno è possibile realizzare una connessione elettrica dei conduttori (uno o due) con una bassa resistenza di contatto.

Posa del cavo di alimentazione nel terreno

Le linee di cavi sono posate in trincee di terra, speciali strutture di cavi (canali per cavi, vassoi), su cavalcavia, in gallerie, apertamente lungo le pareti di edifici e strutture, in tubi, gallerie, ecc. Il modo più economico per far passare i cavi è posizionare i cavi in ​​una fossa nel terreno.

Questo metodo non richiede grandi costi per i lavori di costruzione e inoltre vengono create buone condizioni per il raffreddamento dei cavi. Gli svantaggi di questo metodo includono la possibilità di danni meccanici ai cavi durante lo scavo vicino al percorso del cavo. Nelle trincee, i cavi vengono posati a una profondità di 0,7 m In una trincea non vengono posizionati più di 6 cavi per una tensione di 6-10 kV o due cavi per 35 kV. È consentito posare non più di un mazzo di cavi di controllo accanto a loro.

La larghezza della trincea lungo il fondo per un cavo è determinata dalla comodità dello scavo ed è di 0,2 m a tensioni fino a 10 kV e 0,3 m a 35 kV. La larghezza della trincea nella parte superiore dipende dalla sua profondità e dall'angolo di riposo del terreno.

1 - cavo di comunicazione; 2 - mattone per protezione contro danni meccanici; 3 - terreno soffice per lettiera (sabbia); 4 - cavi fino a 35 kV; 5 - cavi fino a 10 kV; 6 - cavi di controllo.

Sui territori di imprese industriali ad alta intensità energetica e in presenza di più di 20 cavi che vanno in una direzione, utilizzano la posa in galleria.

Nelle aree con condizioni del suolo che hanno un effetto dannoso sui cavi, nelle aree con permafrost, i cavi vengono posati su cavalcavia e gallerie.

I cavi sono posati apertamente lungo le pareti di edifici e strutture nei casi in cui le strutture edilizie sono realizzate in materiale non combustibile.

Le canaline per cavi sono realizzate con elementi prefabbricati in cemento armato attraverso elementi di varie larghezze e altezze.

Tecnologia di installazione della linea di cavi

Le linee dei cavi sono posate in modo da escludere la possibilità di pericolose sollecitazioni meccaniche e danni durante il funzionamento.

I cavi vengono posati con un piccolo margine in caso di possibili spostamenti del terreno e deformazioni termiche del cavo stesso. Nelle trincee e sulle superfici solide all'interno di edifici e strutture, lo stock viene creato a causa della posa ondulata del cavo e per le strutture in cavo, lo stock viene eseguito a causa della freccia di abbassamento. Non è consentito lo stoccaggio di cavo con anelli.

Cavi posati orizzontalmente lungo strutture, pareti, ecc. saldamente fissati ai punti terminali, agli attacchi terminali e alle spire del binario, su entrambi i lati delle curve e agli attacchi. Nelle sezioni verticali, i cavi sono fissati a ciascuna struttura di cavi. Al posto del fissaggio rigido di cavi non armati alle strutture, vengono utilizzate guarnizioni in lamiera di gomma o in lamiera di cloruro di polivinile o altro materiale elastico.

All'interno e all'esterno in luoghi accessibili al personale non specializzato, nonché dove è possibile la circolazione di veicoli, merci e meccanismi, i cavi vengono protetti posandoli ad un'altezza di almeno 2 m dal pavimento o ad una profondità di 0,3 m in il terreno.

L'installazione delle linee di cavi viene eseguita in due fasi. Nella prima fase, le strutture di supporto per la posa dei cavi sono installate all'interno di edifici e strutture. Nella seconda fase, i cavi vengono posati e collegati ai terminali delle apparecchiature elettriche.

Il cavo viene consegnato al luogo di installazione nella sua confezione originale (tamburi). Il trasporto di cavi viene effettuato su trasportatori TKB-6, TKB-10 con una capacità di carico di 6 e 10 tonnellate Il trasportatore TKB-6 viene spostato da un'auto e TKB-10 da un trattore.

Tolta la guaina esterna del tamburo, si valuta lo stato delle spire esterne del cavo, prestando attenzione alla guaina e al coperchio di protezione, alle sbavature della composizione impregnante, a forature, cavità, rotture, spostamenti e spazi tra i giri dei nastri dell'armatura.

Le spire esterne danneggiate del cavo vengono rimosse e il suo isolamento viene testato con una tensione maggiore. L'isolamento della carta viene controllato per l'umidità prima del test. Per fare ciò, i nastri di carta adiacenti alla guaina e alle vene vengono immersi in paraffina riscaldata a 150 g C. Lievi crepitii e formazione di schiuma indicano che l'isolamento del cavo è bagnato. In questo caso viene tagliata una sezione di 250 - 300 mm dall'estremità del cavo e viene eseguita una seconda verifica. Per evitare errori durante il controllo del contenuto di umidità del cavo, non toccare i nastri con le mani. Dopo aver testato il cavo con tensione maggiorata, ripristinare i cappucci di chiusura alle estremità del cavo.

Il processo tecnico di posa dei cavi consiste nelle seguenti operazioni:

1. Installazione di un tamburo con un cavo.

2. Sollevamento del tamburo con martinetti.

3. Rimozione del rivestimento dal tamburo.

4. Stendere il cavo mediante rotazione uniforme del tamburo e tirare il cavo lungo il percorso fino alla posizione di progetto.

Quando si arrotola manualmente il cavo, il cavo viene fatto passare da elettricisti. È necessario disporre le persone in modo tale che ognuna di esse abbia un carico non superiore a 35 kg.

Nella stagione fredda, i cavi vengono posati senza preriscaldamento, se la temperatura dell'aria non è stata inferiore per 24 ore prima dell'inizio dei lavori:

0 g С - per cavi di potenza armati e non armati con isolamento in carta in guaina di piombo o alluminio;

7 gr С - per cavi di comando e potenza con tensione fino a 35 kV con isolamento in plastica o gomma e guaina con materiali fibrosi in una guaina protettiva;

15 gr - per cavi di comando e potenza con tensione fino a 10 kV con isolamento in cloruro di polivinile e guaina senza materiali fibrosi in una guaina protettiva;

20 g С - per cavi di comando e potenza non armati con isolamento in polietilene e guaine prive di materiali fibrosi con guaina di protezione.

Il riscaldamento dei cavi prima della posa viene effettuato all'interno. Il cavo viene posato per non più di un'ora se la temperatura ambiente è compresa tra 0 e -10 ° C, non più di 40 minuti a una temperatura compresa tra -10 e -20 ° C e non più di 30 minuti a una temperatura inferiore -20 ° C. A una temperatura ambiente inferiore a -40 gr C non è consentita la posa di cavi di tutte le marche.

A una temperatura di posa inferiore a -20 gradi C, il cavo viene riscaldato con corrente elettrica durante l'intero periodo di laminazione

Conduttori conduttivi dell'estremità interna del cavo; 2 - cavo riscaldato; 3 - nuclei conduttivi dell'estremità esterna del cavo; 4 - trasformatore di corrente; 5 - trasformatore; trasformatore regolabile.

Tecnologia di terminazione del cavo di alimentazione

Le estremità dei cavi vengono tagliate prima dell'installazione di giunti e terminazioni. Consiste nella rimozione sequenziale e graduale ad una certa lunghezza di coperture protettive, armature, guscio, schermo e isolamento. Le dimensioni dei tagli sono determinate in base alla documentazione tecnica.

Procedendo al taglio del cavo, verificare l'assenza di umidità nell'isolamento in carta e nelle anime. Se necessario, rimuovere l'isolamento umido, la lunghezza in eccesso delle estremità del cavo, altri punti difettosi, tagliando con le forbici a settore.

Il taglio del cavo inizia con la determinazione dei luoghi per l'installazione delle bande, che sono calcolati secondo la formula: A = B + O + P + I + G.

1 - copertura esterna; 2 - armatura; 3 - guscio; 4 - isolamento della cintura; 5 - isolamento del conduttore; 6 - nucleo del cavo; 7 - benda; A, B, I, O, P, D - dimensioni della scanalatura.

Alla fine del cavo, misurare la distanza A e raddrizzare questa sezione. Successivamente, il nastro in resina viene avvolto e viene applicata una benda. Può essere realizzato in filo di acciaio zincato. Le estremità del filo vengono afferrate con una pinza, attorcigliate e piegate lungo il cavo.

Il copricavo esterno viene svolto sulla fascia installata, ma non viene tagliato, ma viene lasciato per proteggere l'armatura dalla corrosione dopo l'installazione del giunto. Sull'armatura del cavo (B) a una distanza B (50 - 70 mm) dalla prima fasciatura del filo, applicare una seconda fasciatura. Sul bordo esterno della benda, le strisce di armatura vengono tagliate con un seghetto, quindi questa armatura viene srotolata, rotta e rimossa.

Per rimuovere il guscio (O) a una distanza (50 - 70 mm) dal taglio dell'armatura, vengono eseguiti tagli anulari non a metà della profondità. Si pratica un'incisione con un coltello speciale con limitatore di profondità di taglio e si rimuove la guaina. Inoltre, i nuclei del cavo vengono liberati dall'isolamento della cintura e piegati su un modello. Quindi viene preparato un posto per collegare il terreno.

Per collegare i nuclei del cavo ai terminali di contatto dei dispositivi elettrici, questi sono terminati con boccole fissate ai nuclei mediante pressione, saldatura o brasatura. La terminazione dei conduttori solidi può essere ottenuta formando una ghiera dall'estremità del conduttore.

Posa di cavi in ​​trincea

Lo scopo del lavoro sulla posa dei cavi nelle trincee comprende i lavori preparatori, lo scavo, la consegna di tamburi con cavo al sito di lavoro, la stesura del cavo e la sua posa, la protezione del cavo da danni meccanici e il riempimento delle trincee. Durante i lavori preparatori, viene consegnata al percorso la quantità richiesta di mattoni, sabbia o terra setacciata, nonché tubi in acciaio o cemento-amianto con un diametro interno di almeno 100 mm per il dispositivo di attraversamenti di cavi sotto i binari ferroviari, carreggiate e ostacoli vari posti sul percorso della funivia.

Quando un percorso in fune attraversa percorsi pedonali in luoghi idonei, devono essere installati ponti di attraversamento con barriere, consegnati in anticipo al percorso. È possibile iniziare a scavare trincee dopo che è stato verificato secondo il piano o con l'aiuto di perforazioni che non ci siano strutture sotterranee, tubazioni o altri cavi lungo il percorso o in prossimità di esso. Per questo, l'ubicazione delle strutture sotterranee viene verificata secondo il piano e, in assenza di un piano, vengono praticate fosse di prova larghe 350 mm lungo il percorso pianificato; È necessario scavare delle fosse con molta cura per non danneggiare cavi, tubi o altre strutture che potrebbero essere interrate. Le trincee lunghe sono organizzate con speciali trincee di scavo rotanti e più spesso con normali macchine movimento terra o escavatori.

Trincee di piccola lunghezza e passanti sotto marciapiedi con superfici asfaltate, nonché trincee posate su sezioni di muro dove è impossibile utilizzare meccanismi, vengono scavate a mano usando un piede di porco e una pala.

La profondità della trincea deve essere di almeno 700 mm e la larghezza deve essere tale che la distanza tra diversi cavi paralleli con una tensione fino a 10 kV sia di almeno 100 mm e dalla parete della trincea al cavo estremo più vicino, a almeno 50mm. La profondità del cavo può essere ridotta a 0,5 m in sezioni di lunghezza fino a 5 m quando il cavo è inserito nell'edificio, nonché nei punti di intersezione con strutture interrate, a condizione che il cavo sia protetto da danni meccanici mediante posa esso in tubi di cemento-amianto.

Nei punti in cui la direzione del percorso cambia, viene scavata una trincea in modo che il cavo possa essere posato al suo interno con l'angolo di curvatura richiesto.

Nei luoghi della futura posizione dei giunti di distribuzione dei cavi, le trincee vengono espanse, formando fosse. Le fosse per un manicotto del cavo per un cavo con una tensione fino a 10 kV dovrebbero essere profonde 1,5 m e lunghe 2,5 m Per ogni fila successiva di manicotti da posare, la larghezza della fossa dovrebbe aumentare di 350 mm.

Massi scavati, pezzi di asfalto e cemento sono posati su un lato della trincea o della fossa di fondazione ad una distanza di almeno 1 m dal loro bordo per garantire la libera circolazione dei lavoratori lungo il binario.

I cavi vengono consegnati al luogo di posa in tamburi su speciali trasportatori a cavo o su veicoli dotati di un dispositivo per il carico, il trasporto e lo scarico di un tamburo con un cavo. È necessario scaricare i fusti con un cavo con attenzione per non danneggiarlo e causare lesioni agli operatori.

È severamente vietato scaricare fusti con cavi da veicoli o nastri trasportatori a cavo. Il cavo deve essere scaricato il più vicino possibile al sito di laminazione, ma in modo che non interferisca con il movimento dei lavoratori, non rappresenti una minaccia di caduta nella trincea e sia posizionato convenientemente per lo srotolamento.

I cavi consegnati al luogo di installazione vengono arrotolati dai tamburi utilizzando un veicolo in movimento, un argano su rulli, manualmente su rulli o senza rulli. Quando si stende un cavo da un veicolo in movimento da un'auto o da un trasportatore a cavo, due lavoratori ruotano manualmente il tamburo, avvolgendo il cavo da esso e altri due lavoratori ricevono e posano il cavo nella trincea. Il cavo viene avvolto dal tamburo dall'alto, non dal basso. Il rotolamento viene effettuato a una velocità di movimento di un'auto o di un trasportatore trainato non superiore a 2,5 km / h. Quando si rotola da un tamburo a terra, quest'ultimo deve essere sollevato dal suolo di 200-250 mm utilizzando un albero in acciaio e due martinetti per cavi. Sotto i martinetti vengono posizionate tavole di legno con uno spessore di almeno 50 mm, mattoni o lastre di cemento armato.

Prima di stendere il cavo, nella trincea vengono installati rulli di rotolamento lineari e angolari: i rulli lineari vengono installati su sezioni diritte della trincea ogni 2 m e i rulli angolari vengono installati nei punti di curve e curve della trincea.

Immediatamente prima di arrotolare, rimuovere la guaina dal tamburo del cavo e ispezionare le spire superiori del cavo per assicurarsi che non siano presenti ammaccature, danni all'armatura del cavo o altri difetti. Quindi un cavo d'acciaio viene avvolto dal tamburo con un argano e l'estremità del cavo è attaccata ad esso. Il cavo da arrotolare viene fissato al cavo del verricello mediante una calza metallica, una lama o un morsetto a leva. La calza metallica è posta all'estremità del cavo ed è saldamente fissata alla sua guaina per una lunghezza di almeno 500 mm mediante tre fascette di filo morbido del diametro di 0,5 mm, applicate sull'avvolgimento del nastro d'acciaio. Il fissaggio del cavo mediante una calza presenta una serie di inconvenienti, il principale dei quali è la necessità di fissare a lungo la calza sul cavo, la possibilità che la calza scivoli dalla guaina e, infine, il rischio di rottura del la guaina del cavo in prossimità del luogo di applicazione della calza. Quando arrotolano manualmente il cavo, gli operatori lo posizionano sulle spalle e si muovono lentamente lungo la trincea o lungo il suo fondo. Il cavo situato sulle spalle dei lavoratori non dovrebbe avere grandi curve. Il carico su ciascun lavoratore coinvolto nell'avvolgimento manuale del cavo non deve superare i 35 kg. Il cavo dovrebbe essere sulla stessa spalla per ogni lavoratore che trasporta il cavo. È necessario abbassare il cavo dalle spalle contemporaneamente e in due passaggi: prima al livello della mano abbassata e poi a terra. È severamente vietato far cadere il cavo a terra, al fine di evitare incidenti o danni al cavo. Se è necessario un numero insufficiente di lavoratori per la normale avvolgimento di un cavo progettato per una tensione fino a 1 kVi a una temperatura ambiente superiore a 0 ° C, viene utilizzato il loop rolling. Per fare ciò, il tamburo con il cavo non viene installato all'inizio della trincea, ma a metà della sua lunghezza: metà del cavo del tamburo viene avvolta dall'alto verso un lato e la restante metà viene avvolta da il fondo del tamburo sull'altro lato con un cappio inserito attraverso il tamburo.

Con il metodo di laminazione ad anello, è necessario osservare i raggi di curvatura consentiti del cavo, nonché escluderne la torsione. Il cavo viene posato in una trincea in modo ondulatorio, un serpente "", in modo da creare un certo margine del cavo lungo la lunghezza, necessario per compensare le sollecitazioni longitudinali che possono sorgere a causa del terreno assestamenti o variazioni di temperatura; è richiesto anche un margine del cavo in caso di sua rottura. Quindi l'area danneggiata viene rimossa e viene installato il manicotto di collegamento, per il quale viene utilizzata la quantità di cavo richiesta a spese della riserva. È vietato creare una riserva di spire posate ad anello, poiché durante il funzionamento si surriscaldano e il cavo potrebbe guastarsi dopo breve tempo. La fornitura di cavo può essere creata sotto forma di un anello incompleto, posato alla fine della linea, alle colonne montanti verticali, al passaggio a un percorso sottomarino, ecc.

Danni e riparazione di linee in cavo

Durante il funzionamento possono essere causati danni al cavo, che includono: drenaggio dell'isolamento dovuto al movimento o drenaggio della composizione di alimentazione; l'essiccamento dell'isolamento dei cavi operanti in condizioni gravose è in parte dovuto alla decomposizione del composto impregnante.
Il guasto delle linee in cavo si verifica anche a causa di danni meccanici ai cavi durante la loro posa e riposizionamento durante il funzionamento, corrosione della guaina metallica, che si verifica principalmente su vecchi cavi. Durante il funzionamento, è possibile danneggiare la guaina di alluminio del cavo a causa della rottura del tubo durante l'installazione. I danni ai giunti terminali e di collegamento si verificano principalmente a causa della non conformità con la tecnologia della loro installazione, dell'uso di accessori e materiali senza condensa con una data scaduta
idoneità, nonché accoppiamenti che non corrispondono alla sezione e U del cavo. I giunti di piombo sono danneggiati a causa della scarsa saldatura della custodia in piombo alla guaina del cavo, della formazione di vuoti durante il ripristino dell'isolamento con rulli e rulli, del mancato riempimento del composto del cavo, della mancanza di controllo sulla temperatura dei composti di colata e vaporizzazione, cristallizzazione del composto impregnante durante il funzionamento.
Il danno ai giunti epossidici è associato alla presenza di pori e fistole, mancanza di sigillatura. I danni alle guarnizioni epossidiche si verificano a causa di sgrassaggio insoddisfacente, lavorazione delle estremità dei tubi di nitrito, sigillatura dei conduttori, piegatura dei conduttori con un raggio di curvatura inaccettabile. Le ragioni principali della rottura del cavo (core) sono le seguenti: danni precedenti, danni meccanici diretti, corrosione della guaina metallica, sedimenti del suolo, difetti di posa, struttura di isolamento.
I danni meccanici si suddividono in diretti, che portano a un guasto simultaneo della linea in cavo, e precedenti, in cui lo sviluppo di un difetto del cavo prima del guasto si verifica nel tempo e che vengono rilevati durante le prove, e possono anche causare guasti alla linea in modalità operativa.
I lavori di riparazione sulle linee in cavo vengono eseguiti secondo un piano sviluppato sulla base di dati di ispezione e test, nonché un'analisi delle condizioni generali della linea. I malfunzionamenti delle linee in cavo o dei loro percorsi che rappresentano una minaccia per il funzionamento senza problemi vengono eliminati immediatamente e i malfunzionamenti che non rappresentano una minaccia diretta per l'affidabilità della linea vengono eliminati senza problemi.
Lo scavo di percorsi via cavo viene effettuato solo con il permesso dell'organizzazione operativa. Allo stesso tempo, forniscono supervisione sulla sicurezza dei cavi per l'intero periodo di lavoro e i cavi aperti sono rinforzati per prevenire cedimenti e proteggere da danni meccanici. Segnali luminosi e cartelli di avviso sono installati in loco. La linea del cavo da riparare è scollegata e messa a terra. Un modo universale per riparare una linea di cavi è sostituire il cavo nella sezione del percorso con la sua rottura, posando un inserto di cavo e preparando i giunti. Le estremità della linea aperta vengono chiuse con un passacavo nel punto di danneggiamento in modo tale da garantire il corretto collegamento tra loro dei bus omonimi. Nel luogo di riparazione, vengono pre-controllati e stabiliti i nomi delle fasi, seguiti dalla preparazione dei nuclei.
La riparazione della copertura dell'armatura distrutta viene eseguita nella seguente sequenza: la parte danneggiata viene rimossa, dopodiché il bordo dell'armatura viene saldato alla guaina metallica del cavo. Il guscio metallico, non protetto dall'armatura, è ricoperto da un composto anticorrosivo o avvolto con nastri di plastica.
La natura della riparazione della guaina metallica del cavo dipende dal fatto che l'umidità sia penetrata o meno al suo interno. Per fare ciò, rimuovere una parte del guscio su entrambi i lati del punto del suo danno e controllare lo strato superiore dell'isolamento della cintura per la presenza di umidità. Se non è presente umidità all'interno del cavo, sulla parte danneggiata della guaina viene applicato un tubo di piombo di dimensioni adeguate con due fori di riempimento.

Il manicotto è riempito con un composto per cavi. Se c'è umidità all'interno del cavo, l'area danneggiata

ritagliare e al suo posto inserire un pezzo di cavo corrispondente a marca, sezione e lunghezza di quello da riparare. Su entrambi i lati del pressacavo è montato un manicotto di collegamento.
Di norma, i raccordi fuori servizio vengono tagliati e ne vengono installati di nuovi. Se la lunghezza del cavo ha un margine sufficiente, la riparazione è limitata all'installazione della sola terminazione. In caso contrario, il cavo viene esteso e viene montato anche il giunto. All'estremità della custodia, nonché nel punto in cui escono i conduttori dalla custodia, è possibile la fuoriuscita del composto impregnante dalla sigillatura epossidica terminale. Difetti associati a una violazione della tenuta della guarnizione possono verificarsi a causa di uno scarso trattamento superficiale dei tubi di nitrito, del mancato rispetto delle dimensioni e delle istruzioni per lo sgrassaggio. La fuoriuscita della composizione impregnante nei punti in cui termina il corpo di terminazione e le vene escono dal corpo vengono eliminate installando uno stampo di riparazione e riempiendolo con composto epossidico (riso); la corona sulla superficie dei tubi di nitrito viene eliminata avvolgendo nastro adesivo in due strati attraverso i tubi.

Collegamento e test delle linee del cavo di alimentazione e del cavo di alimentazione

La garanzia di un'alimentazione di alta qualità e sicura della struttura è costituita da cavi di alimentazione affidabili. Per un test riuscito di un cavo di alimentazione, è necessario privilegiare prodotti certificati di alta qualità e non è necessario salvare qui, poiché altrimenti la vita e la salute delle persone che lavorano o vivono nella struttura potrebbero essere a rischio. Questi possono essere fili di nostra produzione o di produzione nazionale, ma i certificati devono necessariamente indicare la conformità ai requisiti tecnici necessari e agli standard internazionali. I cavi possono essere in alluminio o rame. Quelli in alluminio sono un po 'più economici, ma hanno anche una minore conduttività elettrica, si ossidano rapidamente all'aria e si sbriciolano rapidamente nei punti di curvatura. Specialisti e professionisti di solito consigliano di scegliere quelli in rame, poiché hanno un'eccellente conduttività elettrica, sono durevoli e sono meno soggetti alla corrosione. Dopo aver completato tutti i lavori elettrici, il cavo è collegato.

Dopo il completamento dei lavori di connessione e messa in servizio, è altrettanto importante verificarne la funzionalità. Consentono di determinare la resistenza di isolamento tra i conduttori, nonché la resistenza tra ciascuno di essi e la resistenza dei conduttori a terra. Il test dei cavi di alimentazione consente di calcolare dove c'è un'interruzione nelle anime del cavo o la presenza di asimmetria nell'isolamento. I test vengono eseguiti in stretta conformità con GOST e ognuno di essi ha il proprio metodo diagnostico, che viene scelto da uno specialista professionista e la sua scelta dipende direttamente dalla situazione. Il cavo di alimentazione è un cavo universale progettato per la fornitura continua e ininterrotta di elettricità dai trasformatori a vari oggetti: servizi pubblici e imprese. Ci sono situazioni in cui un cavo cambia i suoi parametri a causa di influenze di temperatura o altri fattori, quindi qui è necessaria una diagnostica professionale. Il collegamento del cavo è un lavoro piuttosto importante, che richiede il coinvolgimento di specialisti altamente qualificati che conoscono vari metodi per testarli e possono diagnosticare con precisione la condizione. Questo è importante non solo per la sicurezza, ma anche per garantire la loro funzionalità e il buon funzionamento della struttura.

Riparazione del cavo di alimentazione e installazione della terminazione del cavo

Installazione del pressacavo

Durante il periodo operativo, possono verificarsi vari danni sulle linee in cavo, per la cui eliminazione è necessaria la riparazione del cavo. Se viene eseguita l'attuale riparazione delle linee in cavo, quindi, fondamentalmente, vengono eseguiti i seguenti lavori: ispezionano i canali dei cavi, puliscono i percorsi dei giunti, i cavi posati in modo aperto, controllano gli accoppiamenti delle estremità del cavo, raddrizzano il cavo, ripristinare la marcatura, determinare la temperatura di riscaldamento del cavo, il grado del suo guscio di corrosione. Verifichiamo anche la messa a terra, eliminiamo i difetti identificati, controlliamo lo stato dei passacavi, accediamo ad essi, se necessario, riposiamo alcuni tratti della linea in cavo, installiamo i giunti, li riempiamo di mastice.

Installazione del pressacavo

Nei casi in cui l'isolamento del cavo è rotto per le riparazioni, è necessario installare un manicotto sul cavo. Il manicotto è progettato per collegare diversi tipi di cavi. L'installazione di un manicotto di collegamento viene utilizzata quando si eseguono lavori di riparazione su linee di cavi danneggiate per garantire una connessione affidabile e duratura di cavi diversi, effettuando un collegamento nella rete, trasferendo una linea di cavi. L'installazione della terminazione è necessaria quando si collega la linea del cavo alla rete elettrica, installazione, ecc.

L'installazione del giunto sul cavo deve essere eseguita con cura, nel rispetto dei requisiti tecnici. Se l'installazione del giunto viene eseguita in modo non professionale, senza osservare una determinata tecnologia, nonché con la scelta errata della sezione o l'inadeguatezza della tensione, potrebbe danneggiarsi. Indipendentemente da quali giunti vengono utilizzati - giunti di collegamento, di transizione o all'estremità del cavo, devono essere di alta qualità.

Riparazione del cavo

Durante la revisione delle linee in cavo, vengono eseguite la sostituzione completa o parziale delle sezioni di rete, l'installazione di giunti per cavi, la verniciatura delle strutture, la sostituzione dei segni di identificazione, l'installazione di protezioni aggiuntive in luoghi di possibile danneggiamento del cavo.

Installazione del pressacavo

Se è necessario riparare il cavo posato nella trincea, viene rimossa la copertura, viene scavata una trincea. Quando si eseguono lavori di sterro, i cartelli di avvertimento sono sempre installati accanto alla trincea. Quando si esegue una sostituzione completa di una sezione danneggiata, durante la riparazione di linee di cavi da 10 kV, è necessario rispettare i requisiti stabiliti, tenere conto del tipo di terreno, della vicinanza delle strutture ingegneristiche, utilizzare solo materiali consigliati che forniscano una protezione affidabile del cavo. Vengono controllate anche le forze di trazione consentite, per questo viene utilizzato un dinamometro.

Quando si riparano linee in cavo da 0,4 kV o 10 kW, il cavo viene posato con un certo margine per evitare sollecitazioni meccaniche durante lo spostamento del terreno e la modifica del regime di temperatura. Se i cavi vengono posati in una trincea in parallelo, le loro estremità, dove dovrebbe essere l'installazione dei giunti, si trovano a una distanza di almeno 2 m l'una dall'altra. È inoltre necessario prevedere un margine per il comportamento della prova di umidità dell'isolamento, non solo per l'installazione del giunto, ma anche per la loro ripartizione in caso di danneggiamento. In condizioni limitate, l'installazione dei pressacavi può essere eseguita leggermente al di sotto del livello del passaggio cavi principale.

La riparazione di linee in cavo da 0,4 kV o altro viene eseguita secondo un piano, che viene sviluppato sulla base dei dati ottenuti durante l'ispezione e il test. Senza fallo, tutto il lavoro è coordinato con le organizzazioni operative e di controllo. Esistono diverse tecnologie con l'aiuto delle quali viene eseguita la riparazione di linee in cavo da 10 kV, 0,4 kW. Un'opzione universale è interrompere il percorso, posare inserti per cavi, installare guaine per cavi. Quando si eseguono riparazioni, è imperativo ottenere la fasatura della connessione. La corretta installazione della terminazione aiuta a raggiungere questo obiettivo.

Tutti i lavori di riparazione (installazione di pressacavi, sostituzione di sezioni di cavo, ecc.) devono essere eseguiti da specialisti professionisti che abbiano accesso a tali lavori e abbiano un'esperienza adeguata.

Perforazione del cavo a distanza, posa del cavo con metodo di perforazione, dispositivo per la perforazione del cavo a distanza

Metodo di posa senza scavo - metodo di perforazione del cavo

Negli ultimi anni il metodo della trincea è stato sempre meno utilizzato per la posa di cavi o condutture. Prendendo cura dell'aspetto della città, le autorità vietano di rovinarla se, ad esempio, il percorso del cavo passa attraverso la strada (compresa la ferrovia), l'acqua e altri oggetti. In questo caso la posa del cavo avviene con il metodo della perforazione: il cavo viene posato orizzontalmente nel sottosuolo con l'ausilio di un pozzo appositamente scavato, senza danneggiare o toccare oggetti in superficie.

Il metodo di perforazione del cavo remoto viene utilizzato per la posa di cavi di comunicazione, cavi elettrici e il metodo di perforazione viene utilizzato anche per la posa di tubi di servizio (gasdotti, tubi dell'acqua, sistemi fognari). Circa il 90% di tutti i lavori durante la posa con il metodo della perforazione del cavo remoto viene eseguito nel sottosuolo. Nei paesi europei, il metodo di perforazione viene utilizzato nel 95% dei casi di posa di cavi e in Russia sta diventando più comune.

Vantaggi della posa dei cavi utilizzando il metodo di perforazione:
risparmio di tempo e denaro grazie al lavoro veloce senza scavare trincee,
la capacità di perforare un cavo lungo fino a 150 metri,
nessun danno alla superficie,
nessun danno alle utenze sotterranee esistenti,
la possibilità di posare un cavo in qualsiasi momento dell'anno,
la perforazione del cavo remoto non richiede la presenza di una persona nel luogo di posa interrato e tutto il lavoro è controllato a distanza dalla superficie,
il cavo si buca in un colpo solo,
la possibilità non solo di posare un nuovo cavo, ma anche di sostituire quello vecchio.

Poiché il cavo viene perforato a distanza, senza la presenza diretta di un dipendente nel luogo di posa interrato, i dispositivi speciali sono chiamati "dispositivi di perforazione del cavo a distanza" (con azionamento meccanico manuale, elettrico o pirotecnico). Il dispositivo di perforazione del cavo remoto consente di perforare in qualsiasi condizione (trincee, scantinati, cavidotti, collettori, ecc.) se esiste una distanza tra i cavi da 30 mm e in qualsiasi posizione spaziale.

Il dispositivo per la perforazione del cavo a distanza garantisce la sicurezza dei lavoratori durante i lavori di riparazione e manutenzione negli impianti esistenti, impedendo ai lavoratori di subire scosse elettriche durante la perforazione del cavo.

Quindi, se ti trovi di fronte al compito di posare un cavo, non esitare, contatta la nostra azienda, che ti offrirà un lavoro veloce e di alta qualità sulla posa di un cavo con il metodo della perforazione ._

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• Giunti telefonici termoretraibili TUM-K, TUM-KS, TUM-KP, TUM-Ku, TUM-Kr, ecc.
• Scale multifunzionali, scale a pioli, piattaforme, ponteggi, passerelle, ecc. per lavori edili.
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• Prodotti per cavi e fili. Cavo XLPE, ecc.
• Raccordi e attrezzi per filo isolante autoportante
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